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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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20.03.2014, 18:18
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#1 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.753
Renommee-Modifikator: 30   |
Kopfschrauben sollte man mit Drehmoment anziehen, weil viele Schrauben und große Fläche, da ist es schon besser wenn es gleichmäßig ist, sonst kann´s Verzug geben. Ansonsten hab ich den auch noch nicht benutzt.
Gruß Micha
__________________
 Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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28.03.2014, 11:17
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#2 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck
Alter: 63
Beiträge: 383
Renommee-Modifikator: 18 |
25 Nm = 2,5 kg auf einen Meter = 25 kg auf 10 cm
__________________
 5,50 L / 100 km bei 100 km/h5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!!  Fette Frauen sind wertlos !!! 
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28.03.2014, 12:27
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#3 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Bei Kopfschrauben ist das Anzugsmoment 39NM komischerweise passt das sogar bei mehreren Mopeds   Und: Ohne Drehmo zu arbeiten ist, wenn man nicht täglich schraubt, wie ohne Kondom zu poppen, kann gut gehen, wenn man Übung hat, oder eben nicht... Wäre mir zu heikel, zumindest an Stellen wo es einfach ist... Nockenwellenlagerböcke, Deckelschrauben ( schon x totgedreht), oder Gabelklemmböcke ( kriegen total wenig Nm) Die Einstellschrauben der Schlepphebel kriegen von mir mit drei Fingern fest und "Drückerle" Es ist halt so: SIEHE Signatur vom Rüdiger!! |
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28.03.2014, 13:32
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#4 | |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Wegberg-Arsbeck
Alter: 57
Beiträge: 3.144
Renommee-Modifikator: 30 |
Zitat:
__________________
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