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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

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Alt 29.01.2014, 22:42   #1
GermanBacon
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Moin,

wenn du den Austreiber so biegst, stützt der sich im Lenkkopf ab.
Ging bei mir sehr gut.
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Alt 30.01.2014, 08:17   #2
hightower
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Moin,

wenn du den Austreiber so biegst, stützt der sich im Lenkkopf ab.
Ging bei mir sehr gut.
Jo, bei mir sah das ähnlich aus:

http://www.gpz900r.eu/Umbaubilder%20...6%20Lager.html
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 30.01.2014, 09:19   #3
Dingens
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Als ich noch beim Mopedschrauber geschraubt habe, hatten wir dafür was ganz Tolles:
Der hatte aus ner Schrottkiste jede Menge dickere U Scheiben, das waren die Überbleibsel von irgendwo vom Lasern, die passen genau in die Lagerschale, wenn die nun nicht wollte, dann haben wir die Scheibe reingehalten zwei bis drei Schweißpunkte drauf und nun konnte man superleicht die Lagerschalen rausklopfen....
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Alt 30.01.2014, 12:09   #4
DefKev79
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Danke nochmal für die Tips und "seelische Unterstützung"

Samstag ist dann "Lageraustreibtag". Werd dem Rahmen die Teufel schon austreiben

Meld mich hoffentlich Samstag Abend mit ner Erfolgsmeldung
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Wer "Kevin" heißt, MUß Moped fahren können
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Alt 31.01.2014, 13:10   #5
Jockel
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Mahlzeit!

Elektrodenbräter nehmen, innen eine Schweißraupe in den Lageraußenring reinbraten, rundum, ...mit etwas Glück fällt die Lagerschale dann raus, Mopped umdrehen um die obere rausfallen zu lassen....
Wenn sie nicht von selbst kommt dann sitzt sie zumindest jetzt so locker daß man sie problemlos mit wenig Gewalt rausbekommt.

Hat zumindest bei mir schon zweimal geholfen.

ciao, Jockel
__________________



XT 250, Bj. 1984
SV 650 S, Bj. 2001
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Alt 02.02.2014, 20:22   #6
DefKev79
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
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Ort: Freiberg
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Beiträge: 70
Renommee-Modifikator: 15
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Lagerschalen sind raus!

Hat dann doch ganz gut geklappt, allerdings mit anderer Technik. Oben den Austreiber schräg angesetzt / verkantet und von unten mit ner Ratschen-Verlängerung und Hammer ordentlich Schmackes gegeben. Waren beide so in ca. 10 min raus Rein gingen die neuen recht easy, Lagerschalen vorher in den Gefrierschrank und Lenkkopf ordentlich warm gemacht. Jetzt steht die Dicke wieder auf eigenen Füßen und ich kann mich endlich der Lackierung widmen .

Danke nochmal an alle Tipp-Geber!
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Wer "Kevin" heißt, MUß Moped fahren können
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Alt 02.02.2014, 21:04   #7
Mike
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Mike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz sein
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Hast du denn, wie im Beitrag #10
erwähnt den Sitz etwas erweitert?
Ist nämlich so, das die Sitze meist ellipsenförmig werden,
was direkt zu Spannung im neuen Lager führt.
Die sind halt nach den Jahren und Kilometern nicht mehr wirklich rund.
__________________

Gruß Mike





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