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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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#1 | |
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Junior Sexgott
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Zitat:
Vergaser A1 bis A6 hatten in der Regel 132er Hauptdüsen (nicht 134er) wie die RX Vergaser
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de ![]() Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . ![]() Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen ![]() Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen ![]() Mitglied der WS Gilde
Dolo-WetzerGeändert von Pilot (17.01.2014 um 23:59 Uhr) |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die A7 hatten Vergaser V627 mit 105er Düsen.
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#3 |
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Ninja Defcon 2
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 63
Beiträge: 4.111
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() ![]() |
Weiß denn jemand welches Modell 120er Düsen verbaut hat, rein interessehalber. Diese Düsengröße ist mir total unbekannt. Vielleicht ZL?? Habe auch weiter "GESUCHT" :-) in älteren Beiträgen. Ohne Erfolg. Wahrscheinlich ist es ein Testvergaser andem rumprobiert wurde.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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#4 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
120er würden imhO auf die Eli passen... |
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