Welches Öl ist das beste für mein Schätzchen

[spiderhunter]

ich fahr vollynthetisches und hab null probleme damit, dass eigentlich im actros ist.
mein dad genauso,nach 7jahren mal ölwechsel gemacht, hat immer noch wie neu ausgeschaut.

aber welches öl man nimmt, ist ansichtssache. jeder das seine

[c-de-ville]

Zitat von spiderhunter

ich fahr vollynthetisches und hab null probleme damit, dass eigentlich im actros ist.
mein dad genauso,nach 7jahren mal ölwechsel gemacht, hat immer noch wie neu ausgeschaut.

aber welches öl man nimmt, ist ansichtssache. jeder das seine

kommt ja auch drauf an, ob man in den 7 Jahren gefahren ist.
Ich hätte in der Zeit bestimmt 100.000 km mehr auf dem Tacho.

[GermanBacon]

Zitat von c-de-ville

kommt ja auch drauf an, ob man in den 7 Jahren gefahren ist.
Ich hätte in der Zeit bestimmt 100.000 km mehr auf dem Tacho.

Weichei!!!!

[ZL-Dirk]

Zitat von spiderhunter

...nach 7jahren mal ölwechsel gemacht, hat immer noch wie neu ausgeschaut....

Im Mopped? Du weißt schon das das im Moppedmotor anders belastet ist > mit Getriebe und Kupplung etc.

Ich stehe auf das teuere Racingöl von BelRay, 20W50. Das bleibt je nach Laufleistung auch schon mal 2 Jahre drin. In der ZL letztens sogar 3 Jahre.

Dirk

[Sigwart]

Kommt drauf an, ob mandas Öl zum Konservieren oder zum Fahren nimmt.

[ZL-Dirk]

Zitat von ZL-Dirk

.......
Ich stehe auf das teuere Racingöl von BelRay, 20W50. Das bleibt je nach Laufleistung auch schon mal 2 Jahre drin. In der ZL letztens sogar 3 Jahre.

Dirk

Wollt heute wieder mal ein 12er Gebinde von meinem geliebten teueren Bel Ray EXR Racingöl 20W50 ordern. Scheiße, gibt´s nimmer.

Werde dann wohl auf das Louis-Öl umsteigen und holen wenns im Angebot oder %-Aktion ist.

Dirk

[Kosak]

ich finds immer wieder klasse. Da wird auf der einen Seite jedes Jahr ne Menge Kohle für Zubehör etc.. versenkt und auf der anderen Seite wird dann versucht das zu kompensieren, in dem der Ölwechsel nur jedes dritte Jahr gemacht wird. Und das bei gerade 25-30€ für einen Ölwechsel inkl. Filter. Naja, jeder wie er mag. Ich mache zu jedem Saisonstart frisches Öl rein.

[Pilot]

Zitat von Kosak

ich finds immer wieder klasse. Da wird auf der einen Seite jedes Jahr ne Menge Kohle für Zubehör etc.. versenkt und auf der anderen Seite wird dann versucht das zu kompensieren, in dem der Ölwechsel nur jedes dritte Jahr gemacht wird. Und das bei gerade 25-30€ für einen Ölwechsel inkl. Filter. Naja, jeder wie er mag. Ich mache zu jedem Saisonstart frisches Öl rein.

Genau so halte ich das auch, und bei der Blauen mit der ich z.Zt. nun mal am meisten Km im Jahr abspule wechsel ich dann auch gleich die Kerzen..... egal ob die noch gut aussehen... die Ausgebauten kommen dann für den Fall der Fälle unter die Sitzbank...

Was kümmern mich die 30.- Ocken für nen Ölwechsel jedes Jahr für meine Mopeds? Ich finde fürn nen Mopedfahrer gehört es einfach dazu jedes Frühjahr Lufi, Öl+Filter, Kerzen zu wechseln.

Beruhigt ungemein das Gewissen, meine kleine z550 hat ein wenig aus dem Zylinderkopf geschwitzt, gleich nen ganzen Dichtkit verbaut. Viel Arbeit, aber so kann man mal einen Blick in innerste werfen. Und siehe da, sieht astrein aus da drinnen. Keine Rillen, Riffen o.ä.
Vermute mal das liegt auch an den regelmäßigen Ölwechsel, auch wenn mal weniger als 5000km/Jahr gefahren wurden. UND natürlich an den exorbitant guten Kawasaki Motoren.

(Hoffentlich liest das Mister Kawasaki und schickt mir nen Gutschein )

In diesem Sinne; Ein ruhiges Gewissen ist ein sanftes Ruhekissen.

[ZL-Dirk]

Am Besten gar nicht fahren und konservieren!

Spart Verschleiß, Ölwechsel, Unfallschäden, Lackschäden, Verschmutzung, Unfälle, Benzinkosten u.v.m.!