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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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#1 | |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 41
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 21 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Ohne spielen mit kaltem Wasser, das ist immer noch drin. ![]() Das einzige was noch stört ist die obere Mutter von Krümmer 2, für die sind meine Finger zu kurz.
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#2 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck
Alter: 63
Beiträge: 383
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Ich hab's gestern ohne Ausbau der Krümmer gemacht. Man liegt ziemlich viel auf der Seite. Mal rechts. Mal links. Irgendwann tun die Hüften weh. Aber es geht. Konnte auch die Ölpumpe ausbauen. Wollte nachschauen, ob sich wieder eines der O-Ringe am Zentrierhülsen vorbeigedrück hat. War nichts. Siebe ware etwas verdreckt nach 120000 km seitdem ich den Motor komplett überholt hatte aber ich muss sagen, die Arbeit hätte ich mir ersparen können. Habe die Originalanlage drauf seit 1,5 Jahren.
__________________
5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! ![]() Fette Frauen sind wertlos !!!
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