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| UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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06.08.2011, 19:14
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 12.12.2010
Ort: Rinzenberg
Beiträge: 64
Renommee-Modifikator: 16  |
krumm ist glaub ich nix
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06.08.2011, 19:28
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#2 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28    |
Zitat:
Ansonsten kann es schon sein das der Lenker etwas nach rechts verdreht ist was bei den SB Lenkern durch die Breite mehr auffällt wie bei den Stummeln.... 
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Beste Grüße Michael  Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!  www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .  Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen  Mitglied der WS Gilde
 Dolo-Wetzer |
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06.08.2011, 21:38
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries
Registriert seit: 12.12.2010
Ort: Rinzenberg
Beiträge: 64
Renommee-Modifikator: 16 |
das wirs sein danke schon mal werd mich die woche noch mal dran machen
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07.08.2011, 03:12
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#4 |
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Gebietsleiter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 20.05.2004
Ort: Köln
Alter: 60
Beiträge: 870
Renommee-Modifikator: 22 |
gibt da doch auch ne gewisse sinnvolle Reihenfolge, in der man die Klemmungen anziehen sollte? von unten nach oben oder wie nochmal? und latürnich alles mit Drehmomentschlüssel!
wenn man bei dem Wetter schon nicht grillen kann, muß man sehen, wo man seinen Senf los wird!
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