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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 12.07.2011, 09:37   #1
Lumpi100
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Standard Elektrik und Kupplungsprobleme

Moin Leute,ich bin gestern nochmal probe gefahren,damit ich auch sicher bin das ich heiel zum ST komme.
Nun habe ich zwei Probleme.
einmal wenn ich losfahre ist alles in Ordnung wird der Motor warm Schleift die Kupplung.Ich werde wohl noch mal Öl ablassen und neu auffüllen.ansonsten brauch ich wohl eine neue Kupplung.Da könnte ich bestimmt hilfe gebrauchen.Hab ich noch nie gemacht.

Das zweite ist,das Die Temparaturanzeige und die Tankanzeige nicht funzt.Wenn ich Zündung anstellebewegen sich die Zeiger also sie kommen aus der Nullstellung raus.Aber mehr geht nicht.Was kann das sein??????Auch da könnte ich hilfe gebrauchen.Motorplatzer hat zwar eingeplant nochmal zu kommen ,aber er weiß nicht genau ob das noch klappt.
Ich will doch so gerne zum ST auf 2 Rädern kommen
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Alt 12.07.2011, 09:48   #2
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Moin!

Dein Kupplungsproblem könnte schon einfach zuviel Flüssigkeit im Behälter sein. Wenn sie warm ist, dehnt sie sich aus und dann rutscht die Kupplung. Da würde ich zuerst mal nach schauen.

Bei Deinen Instrumenten klingt es so, als wenn einfach nur die Stecker der Sensoren nicht drauf wären. Also mal den Stecker hinten am Thermostatgehäuse kontrollieren, ggfls. bei warmen Motor mal am Kabel wackeln. Den Tank-Stecker kontrollieren.

Gruß, Alex
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Alt 12.07.2011, 10:18   #3
Lumpi100
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Meinst du zuviel Bremsflüssigkeit im Kupplungsbecher?
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Alt 12.07.2011, 10:49   #4
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Zitat:
Zitat von Lumpi100 Beitrag anzeigen
Meinst du zuviel Bremsflüssigkeit im Kupplungsbecher?
Jepp! Die Flüssigkeit dehnt sich ja auch aus, und wenn oben kein Platz mehr ist, drückt es dann schon auf die Kupplung.

Gruß, Alex
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Alt 12.07.2011, 12:33   #5
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Dann sag ich mal danke.ich werde es ausprobieren
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Alt 12.07.2011, 14:25   #6
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Und,die Scheiben und so mal angeguckt?
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Alt 12.07.2011, 14:31   #7
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Zitat:
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Und,die Scheiben und so mal angeguckt?
Nein noch nicht.Aber dieses rutschen ist ja eigendlich plötzlich aufgetreten als ich das Moped über Winter fertig gemacht habe.Das was ich an der kupplung gemacht habe,war denn Kupplungszylinder neu überholt und eine Stahlflexleitung eingebaut und neuen Griff mit Becher montiert.Ich vermute den Fehler erstmal dort irgend wo
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Alt 12.07.2011, 17:26   #8
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Na,kann schon sein mit der Flüssigkeit.
Geht der Zylinder ganz zurück?
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Alt 12.07.2011, 20:38   #9
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Zitat:
Zitat von Langer Beitrag anzeigen
Na,kann schon sein mit der Flüssigkeit.
Geht der Zylinder ganz zurück?
jo wie soll ich das teste?????
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Alt 13.07.2011, 19:47   #10
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Zylinder mal abschrauben,obwohl bei dir ist es ja,wenn der Motor warm wird.
War bei mir mal andersrum.Neue Scheiben reingemacht und gut war.
Geht die Stange denn leichtgängig?Paar Möglichkeiten gibt´s schon.
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Alt 14.07.2011, 07:52   #11
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na ich hab jetzt noch mal Öl gewechselt und wenn das nichts nützt werde ich wohl ein paar neue Scheiben einbauen müßen
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Alt 14.07.2011, 08:42   #12
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Zitat:
Zitat von Lumpi100 Beitrag anzeigen
na ich hab jetzt noch mal Öl gewechselt und wenn das nichts nützt werde ich wohl ein paar neue Scheiben einbauen müßen
1. Hast Du schon geguckt, wegen der Flüssigkeit? Am besten immer nur max. bis zum Ende des schraffierten Bereiches auffüllen, wenn der Behälter gerade steht.

2. Was für ein Öl fährst Du?

3. Wenn das erst kam, nachdem Du die Stahlflex und den neuen Behälter montiert hast, ist doch eigentlich klar, wo Du den Fehler suchen mußt, oder?

Gruß, Alex
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Alt 14.07.2011, 08:48   #13
Lumpi100
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Also Öl hab ich 15 w 40 das hab ich raus und neues nochmal rein gemacht.Flüssigkeit hab ich etwas rausgepumpt,kamm aber auch keine Luft mehr raus.Im moment schifft das hier wie sau.Also keine Probefahrt möglich.Samstag soll es etwas besser werden,da schau ich dann noch mal.Oder kann das sein das in der Leitung noch Luft ist????????Und sie dann nicht richtig greift die Kupplung
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Alt 14.07.2011, 09:37   #14
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Wenn Luft drin wäre, würde sie nicht ausrücken oder nur schlecht.

Du solltest oben den Deckel aufmachen und mit einer Spritze absaugen, auf diese Weise hättest Du auch sehen können, ob zuviel drin war. Vielleicht war da oben alles okay, und jetzt hast Du zu wenig drin.
Also bitte jetzt den Deckel aufmachen und rein schauen!!

Gruß, Alex
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Alt 14.07.2011, 09:39   #15
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Zitat:
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Also bitte jetzt den Deckel aufmachen und rein schauen!!
Also meine Bremsen haben ein kleines Kuckloch an der Seite um den Fuellstand zu beurteilen ohne was aufzuschrauben.

olaf
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Alt 14.07.2011, 09:40   #16
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Wenn Luft drin wäre, würde sie nicht ausrücken oder nur schlecht.

Du solltest oben den Deckel aufmachen und mit einer Spritze absaugen, auf diese Weise hättest Du auch sehen können, ob zuviel drin war. Vielleicht war da oben alles okay, und jetzt hast Du zu wenig drin.
Also bitte jetzt den Deckel aufmachen und rein schauen!!

Gruß, Alex
Ja Alex mach ich.Gib Dir bescheid
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Alt 19.07.2011, 21:09   #17
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Wat ist denn nu mit der Kupplung?
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Alt 20.07.2011, 07:39   #18
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Ja gestern eine Probefahrt gemacht und soweit alles Schick.Nur mit der Elektrick bin ich noch nicht weiter.Aber vielleicht gibt es auf dem ST ja wieder einen Workshop

aber erstmal danke an Alex der wie immer so schnell eine antwort hat
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Alt 20.07.2011, 08:34   #19
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Hast Du denn Deine Stecker mal kontrolliert? Gerade beim Stecker für die Temperaturanzeige geht das gut, ihn mal kurz auf Masse zu tippen, aber wirklich nur kurz, dann sollte die Nadel hoch springen. Und wenn Du in den Stecker am Kabelbaum, wo der Tankgeber angeschlossen wird, eine Brücke rein machst sollte das gleiche passieren. Dann weißt Du zumindest mal, daß die Instrumente und Verbindungen okay sind.

Gruß, Alex
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Alt 20.07.2011, 08:37   #20
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Hast Du denn Deine Stecker mal kontrolliert? Gerade beim Stecker für die Temperaturanzeige geht das gut, ihn mal kurz auf Masse zu tippen, aber wirklich nur kurz, dann sollte die Nadel hoch springen.

Gruß, Alex
Ja ich schau nochmal nach.Werde auch noch eine längere Probefahrt machen bevor ich die Strecke zum ST antrette.Aber mit Elektrick stehe ich etwas auf kriegsfuß
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