Ich krieg die Krise

Moinsen,
nachdem ich bei meiner Dicken die Vergaserbatterie zerlegt habe und alles
pikobello gereinigt und schön wieder zusammengebaut habe (Es ist auch kein Teil übriggebleiben), treibt mich aber eine Sache fast zum Wahnsinn.

Die Ansauggummis vom Luftfilterkasten zum Vergaser gehen ja sowas von SCH.... drauf, das man da echt die Krise kriegt.Habe leider keine Kinderhände und die Gummis sind auch nicht mehr so richtig weich.

Habe Sie auch erstmal gereinigt und mit Silkonspray auf Vordermann gebracht.

Aber wie soll mann die wieder richtig drauf kriegen ?

Hat jemand schon eine ähnliche Tortur hinter sich und einen Tipp für mich ?
Oder gleich neu kaufen und machen lassen ?

[Greif]

Neue kaufen und gut iss....alles andere ist nur nervig und funktioniert nicht wirklich... Die Kosten dafür halten sich in Grenzen da die Gummis ca nen Fuffi der Satz kosten.

[shadizzl]

Zitat von gpz_owner

Moinsen,
nachdem ich bei meiner Dicken die Vergaserbatterie zerlegt habe und alles
pikobello gereinigt und schön wieder zusammengebaut habe (Es ist auch kein Teil übriggebleiben), treibt mich aber eine Sache fast zum Wahnsinn.

Die Ansauggummis vom Luftfilterkasten zum Vergaser gehen ja sowas von SCH.... drauf, das man da echt die Krise kriegt.Habe leider keine Kinderhände und die Gummis sind auch nicht mehr so richtig weich.

Habe Sie auch erstmal gereinigt und mit Silkonspray auf Vordermann gebracht.

Aber wie soll mann die wieder richtig drauf kriegen ?

Hat jemand schon eine ähnliche Tortur hinter sich und einen Tipp für mich ?
Oder gleich neu kaufen und machen lassen ?

kennt wohl jeder das prob hier, neue gummis kaufen, dann ziehen die sich quasi von allein drauf, habs erst letzte woche gemacht mit neuen gummis, ca 10 min alles dicht...mit alten gummies hab ich auch schon mal ne stunde gebraucht ...

mfg, erik

[Kosak]

Moinsen,

da bist Du nicht der erste und wirst auch nicht der letzte sein, der darüber fast verzweifelt. Versuch mal die Gummis nach hinten umzukrempeln und dann zu fixieren. Ich mache das mit einfachem Draht. Neue Gummis erleichtern das ganz natürlich ungemein. Sind zwar nicht ganz billig, lohnt sich aber.

Kopf hoch - und viel Erfolg!

[Franx1]

Hallo,
Du wirst lachen, ich hatte heut genau das selbe Problem (und bisher noch nicht gelöst ) und könnte kotzen. Das ist ja nun eine Arbeit, die bei unseren alten Hobels öfter schon mal anfällt, deshalb meine Frage zum Thema: gibts nicht für diese Vergaser passende (und vor allem funktionierende) Einzelluftfilter, so das man das ganze Plastikgeraffel gleich rauswerfen kann.

Grüße, frank

[Kosak]

Zitat von Franx1

Hallo,
Du wirst lachen, ich hatte heut genau das selbe Problem (und bisher noch nicht gelöst ) und könnte kotzen. Das ist ja nun eine Arbeit, die bei unseren alten Hobels öfter schon mal anfällt, deshalb meine Frage zum Thema: gibts nicht für diese Vergaser passende (und vor allem funktionierende) Einzelluftfilter, so das man das ganze Plastikgeraffel gleich rauswerfen kann.

Grüße, frank

Ohne andere Vergaser würdest Du dann wohl noch mehr fluchen als über die Vergasergummis. Die Vergaser müssen ja nun nicht jede Woche ausgebaut werden. Von daher ist die Fummelei doch akzeptabel - wenn auch nervig. Mit neuen Gummis flutscht das allerdings "fast" von alleine.

Habe mir schon gedacht das es darauf hinausläuft.
Die Federn sehen jedenfalls noch i.O aus.
Sind die Gummis eigentlich alle gleich ? Bei 2 von vier Gummis stehen unterschiedliche Nummer drauf 1273 / 1274

Die Vergaserbatterie bleibt aber doch drin oder ?


Dann werde ich die Gummis zum Ansaugtrakt auch gleich neu machen.

Kann ich die in der Bucht kaufen oder taugen die nix ?


@FRANX1 - Lieber Original und gut ist.Meistens musst du dann die Bedüsung anpassen und bis die dann rund läuft und korrekt eingestellt ist kann das dauern.

[Kosak]

Zitat von gpz_owner

Habe mir schon gedacht das es darauf hinausläuft.
Die Federn sehen jedenfalls noch i.O aus.
Sind die Gummis eigentlich alle gleich ? Bei 2 von vier Gummis stehen unterschiedliche Nummer draud 1273 / 1274


Dann werde ich die Gummis zum Ansaugtrakt auch gleich neu machen.

Kann ich die in der Bucht kaufen oder taugen die nix ?


@FRANX1 - Lieber Original und gut ist.Meistens musst du dann die Bedüsung anpassen und bis die dann rund läuft und korrekt eingestellt ist kann das dauern.

Die Gummis sind nicht gleich. Wird aber in der Regel auch beschrieben.
Ich kann dir nur empfehlen keine Gummis aus dem Zubehör zu nehmen. Meine Ansauggummis wurden schon nach einer Saison rissig. Auch Volker Wildung kann dir die Originalware besorgen. Es lohnt sich.

[Franx1]

...das dachte ich mir. Hat irgendeiner eine Adresse für neue Gummis, die Nachbauten sollen ja nix taugen und die originalen sind wohl superteuer. Oder gibts Nachbauten, die ok sind ??

Wie kann ich die Teile bei Volker Wildung ordern ? Gibts da irgend eine spezielle Prozedur ?

[Infocalypse]

Zitat von gpz_owner

Gibts da irgend eine spezielle Prozedur ?

Du musst ein Schwein opfern, sein Blut trinken und sieben mal rückwärts gegen den Uhrzeigersinn den Safety Dance um den Kadaver tanzen.
Dann setzt du dich an deinen PC, gibst http://www.vwmt.de/shop/ in den Browser ein und bestellst dort, nachdem du dich angemeldet hast

Na wenns weiter nichts ist
Ok werde mach mal schnell registrieren und die Teile dann ordern.

Mit nem Heissluftföhn werden sie wider weicher und bleiben es sogar ein weilchen. Aber das problem ist ja dass sie auch schrumpfen. Mit den neuen ist es ein Gedicht verglichen mit den alten Ich gehe dazu immer vom lufikasten her in die gummis und rücke sie zurecht. Ob ich wohl kleine Hände hab Vom preis war ich schon etwas baff. 130sFr(CH) beim freundlichen. Aber da sag ich mir besser als wenns nichts mehr gibt Gummis sind(Bei der RX) 2 verschiedene. Also 1+4 Gleich und 2+3 Gleich.

[Kosak]

hier ein kleiner Sevice aus meiner Bestellung. Soll nur als Orientierung gelten. Keine Gewähr für Richtigkeit/Aktualität von Bestellnummer und Preis.

4x Vergaseransaugstutzen 1Stück GPZ 750/900R 84-94 Neu.Orginal Ersa
Art.Nr.:001427 Einzelpreis: 18,50€

2x Luftfilterkasten-Anschluß-Gummi Original Neu GPZ900R usw..
Art.Nr.:343 Einzelpreis: 12,00€

2x Luftfilterkasten-Anschluß-Gummi Original Neu GPZ900R usw..
Art.Nr.:344 Einzelpreis: 12,00€

Habe soeben folgendes geordert:

2x Luftfilterkasten-Anschluß-Gummi Original Neu GPZ900R
Art.Nr.:343 Einzelpreis: 13,00€

2x Luftfilterkasten-Anschluß-Gummi Original Neu GPZ900R
Art.Nr.:344 Einzelpreis: 13,00€

Hoffe das es dann klappt.

Muss ich noch irgendwas beim Einbau beachten ?
Weil zwischen Vergaser und Luftfilterkasten ist es Milde ausgedrückt "Schweineeng"

Danke für den Tipp !

Wo ist eingentlich Vergaser 1 wenn man draufsitzt ?
Rechts oder Links ?

[Rüdiger]

links, da wo auch die Steuerkette sitzt

[Kosak]

Zitat von gpz_owner

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Muss ich noch irgendwas beim Einbau beachten ?
...............

Ruhe bewahren

Zitat von gpz_owner

Habe soeben folgendes geordert:

2x Luftfilterkasten-Anschluß-Gummi Original Neu GPZ900R
Art.Nr.:343 Einzelpreis: 13,00€

2x Luftfilterkasten-Anschluß-Gummi Original Neu GPZ900R
Art.Nr.:344 Einzelpreis: 13,00€

Hoffe das es dann klappt.

Muss ich noch irgendwas beim Einbau beachten ?
Weil zwischen Vergaser und Luftfilterkasten ist es Milde ausgedrückt "Schweineeng"

Danke für den Tipp !

Lufikasten raus Dann ists nicht mehr eng

[Greif]

Vergaser raus, dann LufiKasten raus, die Gummis tauschen und wieder rein damit.
Bevor die Gaser wieder reinkommen die Schnuddel nach hinten umstülpen und mit nem Kabelbinder fixieren....dann die Gaser am Motor installieren und einen nach dem anderen Kabelbinder aufziwcken und die Gummis sitzen an den Gaser...so einfach ist das!
LG und viel Spaß beim streßfreien Gasereinbau!

Danke für die konstruktiven Antworten.