Ölkühler von defektem Motor - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Rüdiger · 11.01.2011, 18:43

ein solcher Kühler gehört in die Tonne

slugbuster · 11.01.2011, 21:45

Ok, werde habe mir einen anderen Ölkühler mit Leitungen besorgt. Möchte ja nicht gleich den Ersatzmotor schrotten.

Danke!

Sigwart · 12.01.2011, 08:31

Zitat:

Zitat von slugbuster

Ok, werde habe mir einen anderen Ölkühler mit Leitungen besorgt. Möchte ja nicht gleich den Ersatzmotor schrotten.

Danke!

Eine kluge Entscheidung

merlin · 12.01.2011, 10:34

Zitat:

Zitat von slugbuster

Ok, werde habe mir einen anderen Ölkühler mit Leitungen besorgt. Möchte ja nicht gleich den Ersatzmotor schrotten.

Danke!

Dann aber neu Original oder aus dem Zubehör.
Bei Ebay-gebrauchten oder sonstwoher weist auch nicht, ob da noch Reste drinstecken.

Grüße

Michael

12.01.2011, 10:47

Zitat:

Zitat von Rüdiger

ein solcher Kühler gehört in die Tonne

Das mag sein, aber wieviel Ölkühler sind wohl im Umlauf wo ein Motor dran verreckt ist, ohne das man das weiß, gibts echt keine Möglichkeit den zu reinigen???

Sigwart · 12.01.2011, 10:54

Zitat:

Zitat von Dingens

Das mag sein, aber wieviel Ölkühler sind wohl im Umlauf wo ein Motor dran verreckt ist, ohne das man das weiß, gibts echt keine Möglichkeit den zu reinigen???

Der ist recht verwinkelt innendrin, das ist ja das Problem.
Man könnte evtl. mal so einen Kühlerreperaturfuzzi fragen, ob das geht.

12.01.2011, 11:01

Ok, aber du weißt was ich meine, man kauft einen gebrauchten Kühler, da weiß doch keiner mehr die Herkunft von sonem Dingen.

c-de-ville · 12.01.2011, 11:22

eigentlich ist ein Kühler, ob für Wasser oder Öl, innen nicht verwinkelt, das sind glatte dünne Rohre, die entweder von Seitenteil zu Seitenteil gehen oder in Schlangen zwischen den Seitenteilen verlaufen. An diesen Rohren sind dann die Aluwaben zur Wärmeableitung angebracht. Ablagerungen können sich demnach nur in den Seitenteilen bilden, aber auch die musste man mit entsprechendem Druck und Reiniger sauber bekommen. Meiner Meinung nach müsste man Kühler also reinigen können.

Gruß Micha

Sigwart · 12.01.2011, 11:25

Zitat:

Zitat von c-de-ville

Ablagerungen können sich demnach nur in den Seitenteilen bilden, aber auch die musste man mit entsprechendem Druck und Reiniger sauber bekommen. Meiner Meinung nach müsste man Kühler also reinigen können.

Gruß Micha

Genau das meine ich, man müsste das mal an eine ausprobieren und dann evtl. mit so einem Athroskop reinschauen.

c-de-ville · 12.01.2011, 11:51

Zitat:

Zitat von Sigwart

Genau das meine ich, man müsste das mal an eine ausprobieren und dann evtl. mit so einem Athroskop reinschauen.

Besser wäre noch einen defekten Kühler aufzutrennen um nachzuschauen, wo sich Krümel festsetzen könnten.

11.01.2011, 18:43	#1
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	ein solcher Kühler gehört in die Tonne __________________

11.01.2011, 21:45	#2
slugbuster stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 07.09.2010 Ort: Düsseldorf Alter: 64 Beiträge: 119 Renommee-Modifikator: 16	Ok, werde habe mir einen anderen Ölkühler mit Leitungen besorgt. Möchte ja nicht gleich den Ersatzmotor schrotten. Danke! __________________ Nur Transrapid ist schneller

12.01.2011, 11:22	#8
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.730 Renommee-Modifikator: 30	eigentlich ist ein Kühler, ob für Wasser oder Öl, innen nicht verwinkelt, das sind glatte dünne Rohre, die entweder von Seitenteil zu Seitenteil gehen oder in Schlangen zwischen den Seitenteilen verlaufen. An diesen Rohren sind dann die Aluwaben zur Wärmeableitung angebracht. Ablagerungen können sich demnach nur in den Seitenteilen bilden, aber auch die musste man mit entsprechendem Druck und Reiniger sauber bekommen. Meiner Meinung nach müsste man Kühler also reinigen können. Gruß Micha __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

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