Motorölmenge

[RalfZ]

Zitat von Lowrider

Na denn werd ich mal wieder was ablassen. Warum steht aber dann am Motordeckel 4 L? Das wird wohl das Geheimniss der Japaner bleiben.......

Grüße

STEPHAN

Einige sagen das sein ein "Druckfehler" gewesen, andere meinen der Motor waere urspruenglich fuer mehr Oel entwickelt worden, dann
waers aber weniger gewesen und man war dann zu faul/geizig die schon fertigen Deckel/Gehaeuse wegzuwerfen/umzulabeln....
Gibts noch andere Versionen ?

[Rubino]

Zitat von RalfZ

Gibts noch andere Versionen ?

Ein Kawa-inschenjiör hat sich verrechnet, das war ihm dann aber zu peinlich ums zuzugeben.
Daraufhin hat er die Monteure bestochen damit keiner was sagt

[c-de-ville]

hab mich mal mit einem erfahrenen Kawamechaniker unterhalten, der meinte, wenn der Motor das erste Mal mit Öl befüllt wird soll es passen. Ansonsten bleibt ja immer irgendwo etwas Öl hängen, z.B. im Kopf, Ölkühler usw..
Von da her gesehen ist es schon ein Fehler, denn wen interessiert die Ölmenge die Kawa ursprünglich mal in den Motor gefüllt hat.

Gruß c-de-ville

[Rubino]

Klar, n bischn was versteckt sich da immer.
Aber beim Ventilspieleinstellen sieht man ja das da oben im Kopf nicht so viel zurückbleibt.
Inzwischen nehm ich zum Ölwechsel immer die Wanne ab, danach mal kurz den Motor mit dem Anlasser drehn, dann kommt auch alles raus.
Trotzdem nur 3,4 L ... ich kann mir nicht vorstellen wo sich da noch n halber Liter versteckt.

[Patrick]

Auch bei furztrockenen Motoren gingen nie 4 Liter rein...

[green spirit]

Zitat von Patrick

Auch bei furztrockenen Motoren gingen nie 4 Liter rein...

Patrick,
du als Master des Forums, hast doch die Möglichkeit Worte oder ganze Sätze auszublenden.
Daher meine Bitte:

Motorölmenge, 4 L, suche Billig, günstigst, für Lau

in diese Funktion aufzunehmen.

[Fettie]

Zitat von green spirit

Patrick,
du als Master des Forums, hast doch die Möglichkeit Worte oder ganze Sätze auszublenden.
Daher meine Bitte:

Motorölmenge, 4 L, suche Billig, günstigst, für Lau

in diese Funktion aufzunehmen.

Geil!!
Man sollte nen extra Fred aufmachen, wo jeder seine "Pfui-Wörter" vorschlagen kann, welche dann ge X t werden!!!

Mach ma weiter

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• alle Beiträge von rsk
• alle Beiträge vom Langen.......
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[MZ-MANN]

Zitat von Patrick

Auch bei furztrockenen Motoren gingen nie 4 Liter rein...

rein gehen da noch viel mehr , das ist sicher ,
wenn voll dann läufts halt oben raus und die lager laufen auf jedem fall im öl .

spass beiseite , ich mach auch manchmal mehr als das schauglas zeigt rein , da das öl sich bei hoher drehzahl überall im motor verteilt .da interessieren mich auch keine betriebsanleitungen , oder so , muss jeder für sich entscheiden .
wichtig ist das mindestens soviel öl drinn ist das die pumpe was ansaugen kann .

[RalfZ]

Die Angabe der Mindestmenge hat schon ihren Sinn, zum einen um einen moeglichst konstanten Oeldruck aufrecht zu halten und zum anderen
verbrauchts/verbrennts ja Oel und es entsteht durch Benzineintrag eine Verduennung.

Ebenso werden die Oelmolekuelketten regelrecht zerschert (deswegen auch die Spezifikation bzgl. der sog. Scherstabilitaet) und
dann bietet eine ausreichende Mindestmenge eben auch einen gewissen Schutz.

Ausserdem soll ein durch Fliehkraefte entstehende Druckschwankungen ausgeglichen werden. Zuviel ist aus bekannten Gruenden auch kontraproduktiv,
bei einem modernen (aktuellen) Motor mit G-Kat gelangt da u.U. Oel in den Verbrennungskreislauf und schaedigt den Katalysator unwiderruflich.

Grundsaetzlich gilt immer noch:
Lieber irgendeine Ploerre im Motor die auch ruhig mal ausserhalb der Spezifiaktionen liegen kann als zuwenig Oel !

[ZL-Dirk]

Zitat von RalfZ

....
Gibts noch andere Versionen ?

- Ursprünglich arbeite an der Entwicklung des Motores ein Ing., der später zu Suzi wechselte und dort den ölgekühlten GSX-Motor entwickelte.....
- Rechenfehler beim Umschlüsseln von japanischem Messbecher > US-Galone > UK-Gallone > zöllig > metrisch > Liter
- Ölwanne sollte in Bugspoiler integriert werden.
Dirk