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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 41
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 21 ![]() ![]() ![]() |
Sollte doch so aussehn ... ich denk mir sowas ja nich aus weil ich langeweile hab ...
Geändert von Rubino (07.01.2012 um 22:47 Uhr) |
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#2 | |
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Junior Sexgott
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Zitat:
bei meiner GPZ und bei dem RX Motor den ich hie noch liegen habe ist vorne aber auch nur ein Stehbolzen (glaube M6) drin....Muss ich doch noch ein bisschen recherchieren....
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de ![]() Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . ![]() Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen ![]() Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen ![]() Mitglied der WS Gilde
Dolo-Wetzer |
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#3 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 41
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 21 ![]() ![]() ![]() |
Ja ist M6
Und offensichtlich wurde der ab '85 so verbaut. Ist und bleibt mir trotzdem unverständlich. Genau da ist der Deckel breiter, so dass die Hülse raus kann. Bei dem oberen würde das gar nicht gehen. Also wenn das nur ein Gewindebolzen ist bin ich ja beruhigt. Dann kann ich den ja auch rausnehmen und durch ne richtige Schraube ersetzen ... ![]() http://www.cmsnl.com/kawasaki-1984-a...tslist/C8.html Geändert von Rubino (07.01.2012 um 22:47 Uhr) |
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#4 | |
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Junior Sexgott
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Zitat:
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de ![]() Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . ![]() Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen ![]() Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen ![]() Mitglied der WS Gilde
Dolo-Wetzer |
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#5 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.05.2009
Ort: Marburg
Alter: 52
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 17 ![]() |
Guden!
Stehbolzen ist bei mir oben, ohne Hülse. Schraube mit Hülse unten. Grüße, Martin
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#6 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.10.2004
Ort: Eppelsheim
Alter: 53
Beiträge: 98
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
Hi bei meiner RX (87) ist auch ein Stehbolzen,
hatte ja mein Problem hier auch mal gepostet! Mein Bock ist wieder zusammen! Beide Kupplungskörbe wieder in Ordnung (dem Forum hier sei dank). Und auch Spanner vom Forumskollegen! Neue Kette besorgt usw! Jetzt habe ich das Gefühl, dass bei extrem sportlichen Schaltvorgängen, also wenn man die mal richtig hochzieht, der Spanner immer noch ab und zu an den Korb schlägt???? Ich habe jetzt vom Spanner mir nochmal unten die kleine Feder bestellt ob das noch was hilft. aber hat die wirklich damit was zu tun??? Passt evt noch ein spanner von einer zzr/zx10 der evt etwas stärker ist???? gruss thor
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#7 |
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stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Gelsenkirchen
Beiträge: 318
Renommee-Modifikator: 16 ![]() |
> Ich habe jetzt vom Spanner mir nochmal unten die kleine Feder
> bestellt ob das noch was hilft. Ich hoffe du hast Geduld. Auf die Feder warte ich naemlich auch noch, Kette waere schon da. Die kommen wohl gerade erst aus Japan. :-) > Passt evt noch ein spanner von einer zzr/zx10 der evt etwas > stärker ist???? Einen Kettenspanner zu verbauen der staerker ist als sich der Konstruktoer das gedacht hat waere IMHO dumm weil das auf die Lager an den Wellen gehen kann. Wenn da immer noch ein Problem besteht dann wuerde ich eher darueber nachdenken einen Anschlag einzubauen damit nichts mehr passieren kann. Olaf
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