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| PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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29.05.2010, 20:24
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#1 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28     |
Heute richtig gut voran gekommen. Vergaser waren auch über Nacht dicht (also Schwimmernadeln jetzt OK.
Benzinhahn wieder reingeschraubt und obwohl zuletzt Dicht, suppt wieder die Brühe raus. Anderen Benzinhahn mit Dichtsatz überholt und Membranfeder der Unterdruckmembrane bisschen gezogen, eingebaut und ist Dicht. Gleich bei der Gelegenheit noch meinen unten der Länge nach aufgeplatzen Luftfilterkasten durch einen der in Ordnung ist ersetzt. (Jetzt hat sie leider keine so durchdringenden Ansauggeräusche mehr aber was soll's) Läuft wieder einwandfrei. Magnetventil kommt Anfang der kommenden Woche und da ich ja gesehen habe das man sich auf den Benzinhahn nicht verlassen kann .... mal ist er Dicht mal wieder nicht .... kommt das Magnetventil dann rein und dann ist Ruhe (vor allem besseres Gefühl im Bauch). Habe dann heute auch noch den H1 Vorderkotflügel lackiert so das ich den dann auch einbauen kann. Bei der Gelegenheit bekommen die Bremssättel gleich auch eine andere Farbe 
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Beste Grüße Michael  Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!  www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .  Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen  Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen  Mitglied der WS Gilde
 Dolo-Wetzer |
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29.05.2010, 20:36
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#2 | |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 |
Zitat:
 is Recht so......
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GPZ= Leider geil  Mitglied der WS-Gilde  Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an  Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus 
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29.05.2010, 22:47
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#3 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28 |
Zitat:
  
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Dolo-Wetzer |
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01.06.2010, 20:10
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#4 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28 |
Benzinhahn und Schwimmernadel sind jetzt dicht ... warte immer noch auf mein Magnetventil.... muß da morgen mal anrufen und nachhaken.....
Damit ich die Dicke wieder vollends zusammenbauen kann..... Hab heute mal beim Freundlichen noch 2 x Lichtmaschinenkette und passende Feder für die Klemmung geordert.... die Kette war zwar beim letzten nachsehen noch in der Toleranz aber meiner Meinung nach musste der Spanner schon ganz schön weit nachspannen... Für 15,.... € + Meerschweinchensteuer denke ich sollte ich der Lady mal ne neue gönnen... Die zweite ist dann gleich für meinen RX Bastelmotor.... Hab mal nachgefragt was neue Pleuelschrauben für die Tomcat Pleuel (die da rein kommen) kosten.... 9 Euro und euin paar gequetschte + Mwst. pro Srück finde ich schon recht heftig.... 
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Dolo-Wetzer |
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01.06.2010, 20:28
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#5 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44 |
Sieh doch mal nach ob ARP Pleulschrauben für die ZX10 Pleul haben, die sind gut und evtl günstiger
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01.06.2010, 20:52
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#6 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28 |
Zitat:
Muss ich mal schauen... der Stückpreis bei Kawa ist schon ein bisschen heftig..... Bei der Lima - Kette gibt's da Preislich nix zu mäkeln... finde ich durchaus OK....  Ist schon manchmal seltsam das Preisgefüge... manche orginal Teile sind durchaus günstiger wie Nachbauten, andere haben total überzogene Preis..... ist aber bei anderen Firmen nicht anders...
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Dolo-Wetzer |
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01.06.2010, 21:23
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#7 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44 |
1989 hatte ich für ne Pleulschraube der RX 12.-DM gezahlt, da finde ich 9€ nicht so schlimm
ARP ist ja Die Firma für solche Schrauben in den USA
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