Kawasaki ZXR

[lichterlow]

mich würde einfach mal interessieren was an dem Motor verändert worden ist, dass sie nur 50 ps hat.. liegt das am vergaser am steuergerät einlass auslass?... muss ja irgendwo ne drossel sitzen oder nicht? ich hab gelesen, dass die in japan als 400ccm wohl nicht son ganz schweren Motorradlappen müssen als für die großen bikes...aber als einschränkung diese ps regelung bis max 59 ps...naja was meint ihr ? kennt ihr ähnliche "drosselungen" oder wurde ein komplett anderer Motor verbaut mit weniger Verdichtung bspw?Also ich bin der Meinung, dass gerade da Massenproduktion herrscht und die sich bestimmt nicht soviel Mühe gemacht haben den Motor auf 50 Ps neu zu berechnen sondern wie gesagt nur "Drosselscheiben" zwischen Luftfilter oderAnsaugstutzen installiert haben?!

Schade das man als eventueller Käufer auch nicht richtig zur Maschine beraten wird...seitens Händler....

mfg

matthias

[Rüdiger]

http://www.zxrworld.co.uk/zxr400/specs.html

Da kannst die Daten vergleichen. Ob und wie gedrosselt muesste man nachschauen. Verdichtung nicht, wahrscheinlich Vergaser Schieberanschlaege

Ruediger

[lichterlow]

und nochmal danke für die ganzen antworten ...

mfg

matthias

ich halt euch auf dem Laufenden... vielleicht wird es ja doch meine

[ralf70]

Also bei der Drosselung......kann ich auch nicht helfen.
Ich tippe auf Vergaser.....kann aber auch ne Reduzierung im Krümmer sein.....die haben da teilweise lustige Sachen gemacht.

Soweit ich weiss wurde die offiziel nie in Deutschland angeboten / nur als "Graue"
Für Europa hatten die auf jeden Fall 63 oder 65 PS.

Du könntest mal meinen KAWA Dealer fragen......der kennt sich mit allem aus was Kawa heisst und hat auch schöne Joungtimer in seinem Besitz ( Z900 / 1000 und 1300 ) und fährt selbst Rennen.....und baut geile Kawas um....../ genug der Werbung. Hier die Adresse......

www.motoxtreme.de

Is halt in Stuttgart, aber vielleicht kann der dir am Telefon nen Tipp geben.

Frag einfach nach Wolfi.....

Besten Gruß
Ralf

[lichterlow]

ich hab da einfach mal ne mail hingeschrieben da keiner ran geht...

danke schonmal

Also zum fahren lernen ist die kleine Top. Ein Kumpel hatte die als zweite Maschine weil die 750 H1 doch zu groß für ihn war. Der ist um uns Kreise gefahren und die Auspuffanlage war durch die Schräglage schon in den ersten Tagen angeschliefen. Heut fährt er die zx6r. Weil die Leistung dann doch nicht gereicht hat.

Ich saß da mal drauf. Nun ja... ich bin über 1.90 und das ging mal gar nicht.

Zur Drosselung. Hab meinen Kumpel mal gefragt und der faselte irgend etwas von japanischer Cdi und 180 Km/h Begrenzung. Keine Ahnung ob das stimmt bin da bisschen vorsichtig, ist ja ein vergaser Moped. Er meinte aber noch das man die an irgendwelchen fehlenden Aufklebern an der CDI erkennen kann. Muss wohl ein blauer drauf sein für volle Leistung.

Aber keine Garantie, nur ein Tip.

MFG

Hab grad was im zxr 400.de forum gelesen.

Schreib doch da mal den "Blue Marlin" an.
Emailadi findest du in seiner Galerie.Sein Sohn hat wohl auch eine 50 PS Japanversion.

Mit ner andern CDI soll die jetzt wohl offen sein.

MFG