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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Roden
Alter: 59
Beiträge: 2.128
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft ![]() |
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#2 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck
Alter: 63
Beiträge: 383
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Bin jetzt im Büro. Habe die Nase voll. Werde wohl Freitag den Kopf zerlegen - wieder - und dann sehen was sich dort versteckt. Habe ich Pech, muss ich meine super duper Neuteile (Pleuellagerschalen, ja - gaaanz neu, Zylinderbank - ja, gaaaanz neu, Kolben, ja - gaaanz neu, Kolbenringe, ja - gaaanz neu, NW - ja, gaaaanz neu, Kipphebel, ja - gaaaanz neu, Einlassventile, ja, gaaanz neu, überholten ZK) einsetzen. Eigentlich wollte ich sie mir aufsparen und irgendwann hier im Forum verschenken aber nun geht das nicht mehr.
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5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! ![]() Fette Frauen sind wertlos !!!
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#3 |
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stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries |
Kein Fake sondern ein Samariter! Huldigt ihm!
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“What bike do you ride?” “Ninja.” “Please bone my wife and daughters. And then me.” |
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#4 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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#5 | |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 66
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Sei bloss vorsichtig dabei und stopf das labberige graue Ding auf jeden Fall wieder an den Platz wo es vorher war. Oder nehm besser jemand als Assistenz mit, weil in dem Moment wo Du es in der Hand hast wirds um Dich herum ganz dunkel.
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Gruss, Ralf ![]() "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
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