Simmering Hilfe

[HKA63]

Moin
Ich habe vor einigerzeit hier gelesen das man den Simmering von der welle (motor rechts unten) ohne probleme austauschen kann. also nicht faul......und ran.....habe wie beschrieben die ölleitung abgeschraubt und ein wenig zur seite gebogen....hat alles super gklappt...neuen simmering rein alles wieder angeschraubt.....angelassen........jetzt läuft die suppe ohne ende aus der ölschrauber.....muß ich die kupferdichtungen neumachen?....oder was hab ich verkehrt gemacht......mist

[knuddel]

Zitat von HKA63

Moin
Ich habe vor einigerzeit hier gelesen das man den Simmering von der welle (motor rechts unten) ohne probleme austauschen kann. also nicht faul......und ran.....habe wie beschrieben die ölleitung abgeschraubt und ein wenig zur seite gebogen....hat alles super gklappt...neuen simmering rein alles wieder angeschraubt.....angelassen........jetzt läuft die suppe ohne ende aus der ölschrauber.....muß ich die kupferdichtungen neumachen?....oder was hab ich verkehrt gemacht......mist

Kupferdichtungen immer neu alles andere ist Pf......

[Pilot]

Zitat von knuddel

Kupferdichtungen immer neu alles andere ist Pf......

Besser sogar, wenn Du hast Alu - Dichtring nehmen.

[HKA63]

dann bin ich jetzt ganz schön am ar...
habe nämlich gar nichts da.......
man man

[knuddel]

Zitat von HKA63

dann bin ich jetzt ganz schön am ar...
habe nämlich gar nichts da.......
man man

Kannst noch probieren wenn es eine Notlösung sein soll, die Ringe umzudrehen und dann mit Gefühl anziehen, dann aber trotzdem tauschen.

[Pilot]

Zitat von HKA63

dann bin ich jetzt ganz schön am ar...
habe nämlich gar nichts da.......
man man

Tanke mit Service suchen,die haben sowas auch und geben Dir vielleicht auch heute was raus...

[HKA63]

Zitat von knuddel

Kannst noch probieren wenn es eine Notlösung sein soll, die Ringe umzudrehen und dann mit Gefühl anziehen, dann aber trotzdem tauschen.

na...kein wunder
mußte die schraube mit nem hammer lösen.....so war die festgeballert
und im oberen ring is ne fette kerbe

[HKA63]

Zitat von Pilot

Besser sogar, wenn Du hast Alu - Dichtring nehmen.

is denn alu nicht zu hart?

[knuddel]

Zitat von HKA63

is denn alu nicht zu hart?

Nein wird heute heufiger verwendet als Kupfer

[HKA63]

na....ich danke euch....muß ich dann morgen eben besorgen....nix mehr mit ne runde drehen heut

[Pilot]

Zitat von knuddel

Nein wird heute heufiger verwendet als Kupfer

Am liebsten sind mir aber immer doch diese Kunststoffdichtringe/Nylondichtringe wie sie z.B. Toyota schon seit Jahrzehnten verwendet insbesondere bei Ölablaßschrauben da man diese nicht so festziehen muß - gerade bei Aluölwannen. Wie man ja hier immer wieder ließt mit den Ölwannengewinden....

[knuddel]

Zitat von Pilot

Am liebsten sind mir aber immer doch diese Kunststoffdichtringe/Nylondichtringe wie sie z.B. Toyota schon seit Jahrzehnten verwendet insbesondere bei Ölablaßschrauben da man diese nicht so festziehen muß - gerade bei Aluölwannen. Wie man ja hier immer wieder ließt mit den Ölwannengewinden....

Da geb ich dir uneingeschränkt recht die Kupferdinger mit der Füllung innen die sind am besten, hast du doch gemeint oder

[Pilot]

Zitat von knuddel

Da geb ich dir uneingeschränkt recht die Kupferdinger mit der Füllung innen die sind am besten, hast du doch gemeint oder

Die hatte ich nicht gemeint, aber die sind voll OK. Gibt auch sogenannte Nylon Dichtringe, die sind richtig aus Kunststoff und schön elastisch. Die kannst Du sogar mehrmals verwenden und werden immer wieder Dicht. Dürfte aber bei Hohlschrauben nur bedingt verwendbar sein da dort meisten die Auflagefläche zu gering ist und wenn jemand seine Kraft nicht so richtig kontrollieren kann wird es die seitlich rausdrücken.
Aber Hohlschrauben wie bei Ölkühlerleitungen werden ja in der Regel nicht so oft ab und dran geschraubt - also Alu oder Kupfer und wenn Dicht dann Dicht.

[knuddel]

Zitat von Pilot

also Alu oder Kupfer und wenn Dicht dann Dicht.

So iss es Dicht ist Dicht

[HKA63]

gut mach ich...mal sehen was ich so bekomme

[Masterryman]

Zitat von HKA63

gut mach ich...mal sehen was ich so bekomme

Der simmeringwechsel steht bei mir nun auch an, wie weit wird der Simmering eingeschoben?

Ich will den ja nich in den Motor drücken :P

[Pilot]

Zitat von Masterryman

Der simmeringwechsel steht bei mir nun auch an, wie weit wird der Simmering eingeschoben?

Ich will den ja nich in den Motor drücken :P

Geht nicht in den Motor rein zu drücken, einfach bis Anschlag rein mit dem Ding.

[Vince]

Hi,

nachdem mir soviele hier geholfen haben, kann ich auch mal was tun:

Habe im Keller zwei angerissene Dichtungssätze, da sind massig Kupferringe drin. Schick mir mal ein Foto oder die genauen Maße von dem Teil, kannst Du von mir umsonst haben, würd ich Dir per 55 Cent Brief schicken.

Greetings Vince