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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 04.06.2009, 17:01   #1
Tueddel
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Zitat von Olaf Hahn Beitrag anzeigen
...also, ich habe mir sagen lassen das Kai immer alte Bananenschalen auskocht.
Den gewonnenen Saft kippt er dann immer in das Ultraschallbad.

Wie er das Zeug durchs Telefon bekommen hat, entzieht sich meiner Kenntnis

VOOOOOOOOOOOOOOODOOOOOOOOOOOOOO
Du hast das getrocknete Hühnerblut und die geschabten Adlerklauen vergessen.
Dazu kommen dann noch drei gequetschte rote Schnecken
und zwei gequirlte Ochsenfroschaugen.

Der Rest iss Voodoo und wird nicht verraten.
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Tueddel


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Alt 04.06.2009, 17:09   #2
Olaf Hahn
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Zitat von Tueddel Beitrag anzeigen
Du hast das getrocknete Hühnerblut und die geschabten Adlerklauen vergessen.
Dazu kommen dann noch drei gequetschte rote Schnecken
und zwei gequirlte Ochsenfroschaugen.

Der Rest iss Voodoo und wird nicht verraten.
Man sollte nur Tiere töten, die man dann auch isst.
Kein Motorrad dieser Welt ist ein Tierleben wert

....und wie gesagt, alles andere ist und bleibt Voodoo !
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum !
Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !!
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Alt 04.06.2009, 17:34   #3
Kosak
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Zitat von Tueddel Beitrag anzeigen
.................
Der Rest iss Voodoo und wird nicht verraten.
....was Schade wäre, da die Symthome ja schon öfters berichtet wurden und andere Betroffene auch von dem Voodoo Zauber profitieren könnten. Da wir hier nicht in der Rubrik Kaffetanten sind, dachte ich soetwas zu posten wäre Sinn und Zweck eines Forums.
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Andreas



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Alt 04.06.2009, 18:39   #4
knuddel
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....was Schade wäre, da die Symthome ja schon öfters berichtet wurden und andere Betroffene auch von dem Voodoo Zauber profitieren könnten. Da wir hier nicht in der Rubrik Kaffetanten sind, dachte ich soetwas zu posten wäre Sinn und Zweck eines Forums.
So schaut im im Beitrag "61" das ist die Zusammenstellung der Vergaser bei einem Ausgangspunkt von:

36er ZRX Vergaser
Original 900er Motor
Remus 4-2-1 Anlage

Alles weitere war eine Sache der Gemischschrauben hab ich ausprobieren müssen, angesagt waren 2,5 Umdrehungen raus, ich hab bei 3 angefangen das war schon gut aber nicht sehr gut, jetzt sind es kanppe 2,5 Umdrehungen und eine sehr genaue Syncronisation über eine Stunde bis es wirklich gepasst hat.

Und jetzt läuft die dicke
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Alt 04.06.2009, 19:03   #5
Kosak
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Zitat von knuddel Beitrag anzeigen
So schaut im im Beitrag "61" das ist die Zusammenstellung der Vergaser bei einem Ausgangspunkt von:

36er ZRX Vergaser
Original 900er Motor
Remus 4-2-1 Anlage

Alles weitere war eine Sache der Gemischschrauben hab ich ausprobieren müssen, angesagt waren 2,5 Umdrehungen raus, ich hab bei 3 angefangen das war schon gut aber nicht sehr gut, jetzt sind es kanppe 2,5 Umdrehungen und eine sehr genaue Syncronisation über eine Stunde bis es wirklich gepasst hat.

Und jetzt läuft die dicke
Danke für die Aufklärung. Den Beitrag #61 hatte ich gelesen, nur fehlte da das letzte i-Tüpfelchen mit Gemischschraube. Es hätte ja auch noch ein anderes kleines Geheimnis sein können.

Ich gehe aber avon aus, dass Du jetzt 3,5 (2,5 - 3 - 3,5) Umdrehungen hast. Mit 2,5 wärst du ja wieder da angelangt wo du angefangen hast. (2,5 - 3 - 2,5).
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Alt 04.06.2009, 19:29   #6
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Danke für die Aufklärung. Den Beitrag #61 hatte ich gelesen, nur fehlte da das letzte i-Tüpfelchen mit Gemischschraube. Es hätte ja auch noch ein anderes kleines Geheimnis sein können.

Ich gehe aber avon aus, dass Du jetzt 3,5 (2,5 - 3 - 3,5) Umdrehungen hast. Mit 2,5 wärst du ja wieder da angelangt wo du angefangen hast. (2,5 - 3 - 2,5).
Nö das passt schon mit 2,5 Umdrehungen, Kai sagte ja auch 2,5 aber ich hab bei 3 angefangen hab dann 3,5 probiert und war schlechter dann auf 2,5 und es war gut.
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Alt 05.06.2009, 08:28   #7
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Danke für die Aufklärung. Den Beitrag #61 hatte ich gelesen, nur fehlte da das letzte i-Tüpfelchen mit Gemischschraube. Es hätte ja auch noch ein anderes kleines Geheimnis sein können.
Nö, keine Geheimnisse.
Du kannst das mit den Gemischschrauben aber auch nich auf jeden Motor pauschalisieren.
Was bei dem einen Motor läuft muss beim anderen noch lange nich passen oder funktionieren.
Hatte ich mehr wie einmal.
Da hat man sich ganz schnell in was verrannt.
Nach dem Motto: "Kann nicht sein, das steht doch da, muss doch gehen !"
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Alt 05.06.2009, 08:42   #8
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Eigentlich zählt man irgendwann nicht mehr wirklich Umdrehungen. Man dreht die Schraube rein, bis der Zylinder quasi abschaltet und dreht dann solange raus, bis er am besten läuft...Bei mir könnte ich's nur grob sagen...
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

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