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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 26.04.2009, 00:03   #1
hubertus
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Standard 120/70zr17 oder 120/60zr17 auf 3" Felge

hallo,
steht ja eigentlich alles schon im titel.

hintergrund ist folgender: auf der 3"-felge wölbt sich der 120/70er ja etwas mehr. wenn ich im querschnitt runter gehe, gleicht sich das evtl. wieder etwas aus?

der lastindex 55 sagt 218 statt 236kg... keine ahnung was der tüv dazu sagen würde. auch bzgl. tachoabweichung. zeigt ja dann theoretisch etwas mehr an. gerechnet hab ich das aber noch nicht.

gruß ronny
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Alt 26.04.2009, 00:24   #2
mark
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Standard

Also ich hab auf mener 3 Zoll Vorderfelge nen 120 60er Reifen drauf und der wurde auch Anstandslos eingetragen. Tachoabweichung war tatsächlich gefahrene Geschwindikeit laut TüV GPS 100 Km/h und Anzeige des Tachos 105 Km/h (Tachoeinheit ZX 10 Tomcat). Dürfte aber auch für jeden anderen Gpz Tacho (vor und nach 90 Gültigkeit haben).

Eingebaut ist die Gpz 500s Felge mit deren original Tachoantrieb....

Grüße, Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?"
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Alt 26.04.2009, 10:37   #3
Mucki
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Ich habe vorne den 120/70 -17 auf 3 Zoll gefahren und Null Probleme gehabt . Verhält sich natürlich anders , als auf der 3,5 Zoll die ich jetzt fahre .

Ziehe doch einfach einen 120/60-17 auf . Die Tragfähigkeit bzw. Lastindex würde ich mal ausser Acht lassen . Guck dir mal bei Mopedreifen.de die Dickschiffe an auf denen die Reifen freigegeben sind.

Einem vernünftigen TÜVER wird das egal sein , ob du 60er oder 70er Querschnitt aufziehst.
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GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 29.05.2009, 21:22   #4
hubertus
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moin,
habe jetzt mal geschaut, was so dieverse kawas für reifen drauf haben.

da A7-A10 und zephyr750 haben 120/70 auf der 3"felge.

da hilft wohl wirklich nur probieren.
der herr hinrichs von bridgestone empfiehlt mir den 110er auch für die dicke.
kennt den jemand pers. vielleicht von der rennstrecke oder so?
ist das nur nen reiner vertriebler der aus tabellen die empfohlene felgen/reifenkombi abliesst oder hat der ahnung?

sonst hilft wohl nur probieren. oder einfach den 120/70 drauf und gut.

übrigens wegen tachoantrieb hab ich mal bei kawa in den teileprogrammen gesucht.
110/70zr17 und 120/60zr17 haben die 24er schnecke verbaut
120/70zr17 und 120/80vb16 haben die 23er schnecke verbaut

gruß ronny
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Alt 29.05.2009, 21:35   #5
Pilot
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Zitat:
Zitat von hubertus Beitrag anzeigen
moin,
habe jetzt mal geschaut, was so dieverse kawas für reifen drauf haben.

da A7-A10 und zephyr750 haben 120/70 auf der 3"felge.

da hilft wohl wirklich nur probieren.
der herr hinrichs von bridgestone empfiehlt mir den 110er auch für die dicke.
kennt den jemand pers. vielleicht von der rennstrecke oder so?
ist das nur nen reiner vertriebler der aus tabellen die empfohlene felgen/reifenkombi abliesst oder hat der ahnung?

sonst hilft wohl nur probieren. oder einfach den 120/70 drauf und gut.

übrigens wegen tachoantrieb hab ich mal bei kawa in den teileprogrammen gesucht.
110/70zr17 und 120/60zr17 haben die 24er schnecke verbaut
120/70zr17 und 120/80vb16 haben die 23er schnecke verbaut

gruß ronny
Hier mal der Text von Herrn Hinrichs (Denke er hat Dir auch genau das geschrieben)

Zitat:
technische Datenblätter habe ich ihnen angehängt.
Erfahrungsgemäss fährt sich der 120/70 ZR17 aber auf 3 Zoll nicht sehr schön.
Da würde ich eher einen 110/70 ZR17 nehmen oder auf 3.50x17-Felge umbauen.



Andererseits gibt es ne Menge Motorrräder in dieser Gewichtsklasse die genau den 120/70ZR17 samt Freigaben auf 3" Felgen fahren.
Laut Datenblatt ist bei dem Reifen ja auch angegeben :
Normwerte
Verwendung: Vorderrad
Luftdruck: 2,5 bar
Messfelge: MT 3.50 x 17
mögliche Felgen : MT 3.00 x 17

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Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

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Alt 29.05.2009, 21:53   #6
hubertus
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ja so ähnlich, hat irgendwas von einlenkverhalten geschrieben. aber das hängt ja sicher auch vom hinterreifen ab. und diverse, auch nicht-kawa-moppeds, die vorn 110 haben, haben hinten max. 150er reifen drauf.

ich werd mal schaun, wie breit die distanzen tachoantriebe sind und wie breit die distanzen sein müssen und wähle dann entsprechend dem geringeren umbauaufwand den 60er oder 70er aus )

gruß ronny
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