Lichtmaschinenproblem

[Gerd.]

Zitat von green spirit

Kannst das ja mal Testen, nimm eine Batterie und starte den Motor. Sobalt der läuft kannst du die Batterie wieder abklemmen, der Motor muss weiter laufen gänzlich ohne Batterie.
.

Hi Hilmar,

das soll aber gar nicht gut sein für die "Bordelektronik", oder sehe ich das falsch ?

[Pilot]

Zitat von Gerd.

Hi Hilmar,

das soll aber gar nicht gut sein für die "Bordelektronik", oder sehe ich das falsch ?

Siehst Du richtig, insbesondere is es nicht so gut für die Lima, weil die dann keinen Erregerstrom kriegt, aber die is ja so und so defekt oder kriegt keinen Erregerstom

[green spirit]

Zitat von Pilot

Siehst Du richtig, insbesondere is es nicht so gut für die Lima, weil die dann keinen Erregerstrom kriegt,

Wieso.?

den Erregerstrom braucht die Lima nur kurzzeitig um wie der Name schon sagt "Erregt" zu werden. Danach hält die ihr "Erregtes" Magnetfeld von alleine, solange sie in Drehbewegung ist.

[Pilot]

Zitat von green spirit

Wieso.?

den Erregerstrom braucht die Lima nur kurzzeitig um wie der Name schon sagt "Erregt" zu werden. Danach hält die ihr "Erregtes" Magnetfeld von alleine, solange sie in Drehbewegung ist.

Kommt immer auf die genaue Auslegung der Lichtmaschine / des Generators an und betrifft eine je nach Bauart mögliche Schäden an der Gleichrichterdiode.

Hier ein Zitat :
Der erzeugte dreiphasige Drehstrom wird durch Leistungs-Halbleiterdioden gleichgerichtet, welche üblicherweise in dem Generator integriert sind. Heutige Drehstromgeneratoren sind durch interne Hauptstromzenerdioden vor gefährlichen Überspannungen geschützt und damit auch für einen Betrieb ohne Batterie geeignet. Ältere Ausführungen ohne diesen Schutz mussten bei laufendem Motor stets mit der Fahrzeugbatterie verbunden sein, um Schäden an den Gleichrichterdioden zu verhindern. Da die maximale Sperrspannung der Gleichrichterdioden niedriger war als die Leerlaufspannung der unbelasteten Lichtmaschine, wurde die Fahrzeugbatterie als Puffer mit geringen elektrischen Innenwiderstand benötigt, um einen Durchschlag der Sperrschicht der Dioden und damit deren Zerstörung zu verhindern. Wichtig bleibt eine sichere elektrische Verbindung zwischen der Lichtmaschine und der Batterie. Schon korrodierte Anschlüsse führten häufig zu Ausfällen von Gleichrichterdioden.

Stellt sich jetzt halt die Frage wie alt oder wie neu die Ausführung der Lichtmaschine bei der GPZ ist.

Persönlich würde ich in dieser Hinsicht kein Risiko eingehen bzw. keinem dazu raten, zumal es ja auch keinerlei Problem darstellt zu prüfen und zu messen ob überhaubt ein Erregerstrom ankommt (Dafür braucht man nur ne Prüflampe...

[green spirit]

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, da passiert nichts.

Ham wir früher öffters mal gemacht, wenn dem einen seine Batterie kaputt war, dass wir Batterien untereinander getauscht haben um weiter fahren zu können.
Motor darf man dann halt nicht Stilllegen bis man da ist wo man hin will, ansonsten muss man erneut eine gute Batterie zum Anlassen mal reinsetzen.

[Pilot]

Zitat von green spirit

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, da passiert nichts.

Ham wir früher öffters mal gemacht, wenn dem einen seine Batterie kaputt war, dass wir Batterien untereinander getauscht haben um weiter fahren zu können.
Motor darf man dann halt nicht Stilllegen bis man da ist wo man hin will, ansonsten muss man erneut eine gute Batterie zum Anlassen mal reinsetzen.

Bin da auch nicht so ängstlich, aber würde es halt keinem raten sonst heißt es nachher : Du hast aber gesagt........

[Lutz]

So, wollte mal Rückmelden was mit meinem Motorrad passiert ist. seit Freitag steht die Maschine wieder in meiner Garage.
Mit angeschlossener Lima, war die Sicherung immer wieder verbrannt, ohne Lima nicht.
Lima organisiert, Maschine läuft wieder alles Ok.

Vermute folgendes ist passiert:
-Hupenkabel waren verletzt
-Kurzschluss und Sicherung durchgebrannt
-Lima und Batterie somit auch getrennt
-Lima Regler durch plötzliche Überspannung durchgebrannt (war zuvor unter Vollast gefahren)

Übrigens waren auch beide Rücklichter durchgebrannt

Danke für Eure Hilfe.

Gruß Lutz