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| UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 62
Beiträge: 2.388
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Gibt es einen Unterschied zwischen den Tachoschnecken zwischen bis Bj 89 und ab Bj 90.
Bin gerade am Vorderradeinbau und mir kommt es vor wie wenn meine Tachoschnecke bis BJ 89 etwas zu Breit ist. Das Rad geht sehr stramm einzubauen und sitzt nicht mittig. Auf der Tachoseite ist der Abstand zum Holm ca. 3mm mehr wie auf der anderen Seite. Ich habe das Mitnehmerblech der Tachoschnecke von der 500er Felge benutzt. Ist das vielleicht das Problem (Blech zu hoch ?) Brächte Dringend Fachlichen Rat
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#2 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() |
Hat ich letztens auch da hat ein Kumpel gemeint sein Vorderrad passt nicht mehr seit er seine Radlager gewechselt hat, ich sag gibt es nicht.
Ankuck, er hat das Mitnehmerblech aussen auf den Sägering einfach aufgesteckt das gehört aber drunter quasi direkt auf´s Lager, schau mal nach ob es nicht der Fehler ist
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann![]() |
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#3 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 62
Beiträge: 2.388
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Das Mitnehmerblech sitz schon richtig unter dem Seegerring.
Bin noch nicht dahinter gekommen was nicht passt. Werde morgen mal genau nachschauen. Sollte noch einer ne Idee haben Bitte durchgeben. Bei mir passt immer irgendetwas nicht. Ich könnt ![]() ![]()
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#4 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() |
Das wird schon ruhig brauner
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann![]() |
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#5 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 62
Beiträge: 2.388
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kann mir nicht einer die Gesamthöhe von einenm 90er Tachoantrieb messen.
![]() Dann könnte ich vergleichen und wüsste schneller an was es liegt.
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#6 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 593
Renommee-Modifikator: 26 ![]() |
werde nacher mal messen. Aber vorweg: die Tachoschnecke von der jüngeren GPZ ist schmaler.
Gruß Lutz
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#7 | |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 62
Beiträge: 2.388
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Ich geht jetzt mal raus und schau mir das Elend nochmal an. Wenn Du mir das messen würdest wäre super.
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#8 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006
Ort: Springe
Alter: 65
Beiträge: 689
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Wieso kann das nicht sein? Sind ja auch 2 unterschiedliche Räder, und Gabeln.
Tachoantrieb Art.Nr. bis Bj.90 ist 41078-1057 Art.Nr. ab Bj.90 isr 41078-1079 Dat passt nicht.
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. |
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#9 | |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 62
Beiträge: 2.388
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
D.H ich brauch auf jeden Fall einen Antrieb vom 90er Modell. Ich spiel schon mit dem Gedanken den Antrieb etwas schmäler zu drehen. Oder ist da auch noch die Übersetzung anderst.
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#10 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 593
Renommee-Modifikator: 26 ![]() |
Tachoantrieb ist 4mm kürzer. Zur Radseite sind die identisch, zur Gabelseite fehlen 4mm. Außerdem ist der Gewindezapfen für die Tachowelle etwas kürzer.
Die rechte Distanz ist 10mm kürzer. Gruß Lutz
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#11 | |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 62
Beiträge: 2.388
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Danke Lutz für deine Mühe jetzt weiß ich definitiv wo´s klemmt. Was die Distanz betrifft da hab ich schon das passende. Es ist ja ne andere Achse wie beim 89 er Modell und die hab ich schon. Nochmal Danke für die Hilfe
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#12 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 593
Renommee-Modifikator: 26 ![]() |
Kein Problem gern geschehen, brauch also kein Foto mehr machen.
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#13 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 62
Beiträge: 2.388
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Nein ich´s habs kapiert. Ich dreh jetzt 4mm ab damit ich mal alles einbauen kann. und werd mir dann mal so einen Antrieb besorgen. Ich werds mal gleich in die Suche reinschreiben.
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#14 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 62
Beiträge: 2.388
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hab jetzt mal ca.4mm an der Tachoschnecke abgedreht (Gabelseite).
Jetzt siehts doch viel besser aus mit der Radmitte. Geh jetzt mal zum Hinterrad mal schauen was da jetzt nicht passt. Es war schon mal eingebaut da kann ja nicht soviel schiefgehen Wer weiß ???? ![]()
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