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| PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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#1 | |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
Zitat:
kein plan hab nichts vergleichbares ausser das original bein und das ist imgegensatz dazu recht weich
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gruß Marcus ![]() Ninja, Kawasaki,rock the party move ya body wassup, wassup everybody |
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#2 | |
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Junior Sexgott
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Zitat:
Alternative wäre auch sogenanntes Lecksuchspray, das Kriegst Du in jedem Baummarkt. Bein Befüllen damit einsprühen, (Ist eigentlich sowas wie Seifenblasenwasser) und wo sich Luftblasen bilden ist Deine undichte Stelle ![]() P.S. Ich nehme das Zeug immer um bei Reifen schleichenden Luftverlust zu lokalisieren.
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de ![]() Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . ![]() Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen ![]() Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen ![]() Mitglied der WS Gilde
Dolo-Wetzer |
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#3 | |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
Zitat:
das mit der wanne ist mir auch schon durch den kopf gegangen. Naja mal schauen ob ich da gleich noch bock drauf hab das bein auszubauen.
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gruß Marcus ![]() Ninja, Kawasaki,rock the party move ya body wassup, wassup everybody |
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#4 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 51
Beiträge: 3.048
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Beim C Federbein muss doch der Flansch für den Schlauch verdreht werden (etwas) kann sein das dort gepfuscht wurde und sie dir dort den Druck Raushaut.
Gruss Andreas
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
![]() Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
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#5 |
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Junior Sexgott
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Lecksuchspray, kann man sich vielleicht den kompletten Ausbau sparen. Glaub die Dose kostet so um die 2 - 3 Euronen
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de ![]() Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . ![]() Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen ![]() Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen ![]() Mitglied der WS Gilde
Dolo-Wetzer |
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#6 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
so nun nach ein paar bierchen mehr oder weniger hab ich das bein wieder ausgebaut und erstmal das original bein rein gepackt.
So nun bin ich beim wannen test . Und ich muß sagen alles dicht ?!?!?! ![]() Sind zwar nur ca. 6 Bar jetztdrauf aber kein blubbern kein einziges bläschen ![]() Bin ich jetzt total gagaaaaa Naja werd dann woll morgen mit ausgebautem Bein zum Reifen futzi dann soll der mir mal jetzt 10-13 Bar da drauf knallen . Hab aufjedenfall jetzt das Schläuchen was zum Ausgleichsbehälter geht noch mal richtig festgezogen man weiß ja nie .
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gruß Marcus ![]() Ninja, Kawasaki,rock the party move ya body wassup, wassup everybody |
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#7 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries |
vllt musst es mal ein bischen einfedern wennds unter wasser hast. vllt ist ja nur dicht wenn es komplett entlastet ist
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Gruß Tobi
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