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| PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2007
Ort: Rostock
Alter: 45
Beiträge: 307
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Naja,
so "dumm" finde ich die Frage nun wirklich nicht. Ich lerne auch lieber am Objekt als erstmal theoretisch alles vorneweg abzuklären. Ein Manual hilft bei bestimmten Lösungsfindungen jedoch sehr. ![]() Wenn man ein bisschen rumsucht, findet man die Teile sogar online... ![]() Grüße Mario
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Megasquirt machts möglich... 86er Kawasaki GPZ900R mit Einspritzung http://gpz900r.jimdo.com/efi-umbau/ .::Lieber allein laufen als mit Geizkrägen saufen::. |
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#2 |
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stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.04.2006
Ort: Potomac, MD
Alter: 63
Beiträge: 340
Renommee-Modifikator: 21 ![]() ![]() |
Ich find's auch ok, dass gefragt wird.
Dafür ist dieses Forum ja auch da, oder? Learning by doing heißt die Devise und meines Wissens nach ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
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cheers stranaz Das einzigste was noch besser aussieht wie meine GPZ, ist meine Frau ! |
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Himmelkron / Oberfranken
Alter: 51
Beiträge: 97
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Hallo,
ich denke mal, das in der Auktion war ein Schreibfehler. Wenn ich mich richtig erinnere sah der Regler der GPZ 600 so aus. Wenn du das Teil gekauft hast, kannst du es ja eventuell auch zurückgeben. War ja in der Auktion falsch bezeichnet. Bei 40 Euro müßte sogar der Versand zurück kostenlos sein. Ich finde die Frage auch nicht "dumm". Wenn man noch kein Handbuch hat und einem dann noch so ein Teil "passend" zur 900R angeboten wird, kann man schon unsicher werden. Das scheint aber auch Mode zu werden im Auktionhaus. Einfach Teile für irgendwelche Motorräder oder Autos anzubieten, die überhaupt nicht für das angegebene Modell passen. Gruss Hades
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Wenn immer nur der Klügere nachgibt, bestimmen die Dummen, wo´s lang geht. ![]() Ist mir egal wer dein Vater ist, solange ich hier angel, geht keiner übers Wasser. http://Hades.hat-gar-keine-homepage.de |
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#4 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Für die Kohle hätte man auch ne gebrauchte LiMa bekommen, aber wenn man das nicht weiß hat man halt Pech gehabt.
@Gerchthardt, ich finde die Frage jetzt auch net so schlimm, gebe Dir aber auch recht das mit der entsprechenden Vorbereitung die Frage erst gar nicht aufgekommen wäre. @rowkawa, besorge Dir die Bucheli Reperaturanleitung oder ein Werkstatthandbuch. Alex hat es ja schon erwähnt, da sind auch Zeichnungen drin, wie der Kabelbaum verlegt werden muss. |
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#5 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Roden
Alter: 59
Beiträge: 2.128
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Jepp, ist ein 600er Regler.
Sowas kann man aber relativ leicht unterscheiden, grundsätzlich sind aussenliegende Regler mit Kühlrippen immer nur für Permanent-Magent Erregte Lichtmaschinen, also die mit einem Polrad. Und Polräder sitzen bei solchen Motoren immer direkt auf der Kurbelwelle.
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft ![]() |
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#6 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Oberhaching
Alter: 59
Beiträge: 454
Renommee-Modifikator: 21 ![]() ![]() |
Ok ... habt ja recht ...
... war wohl ein wenig zu ruppig ... ![]() Nix für ungut nochmal und Asche auf mein Haupt ...
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Gruß aus Overhaching Gerhard Manchmal verliert man, manchmal gewinnen die anderen
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