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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 25.05.2008, 17:06   #1
winkbuul
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Danke Dir, ähnliches Datenblatt oder sogar das gleiche hat mir eben Andrea zugemailt
Ich weiß ja nicht ob es was gibt, will es dennoch nicht unversucht lassen.
Als wir damals einen Hanomag Sturm, seltener Oldtimer, wieder aufgebaut haben standen wir vor ähnliche Problemen der Ersatzteil beschaffung, da eh vieles neu gemacht werden mußte haben wir natürlich direkt versucht alles zu optimieren.
Genauso gehts mir mit der 900r, muß da einiges machen, eine ist soweit i.O. kann sie aber nicht fahren weil vorher der Kopf noch gemacht werden muß, die andere hat einen größeren Schaden unter herum und möchte natürlich alles dem entsprechend mit möglichst optimale Teile bestücken.

Habe viel im Forum gelesen letzten Wochen und auch vieles über Orginal vs. Zubehör gesehen, einfaches Beispiel ist der Ventildeckel-dichtung, orginal egeal wie alt dichtet super, neues ist Müll...

Da die 900r nunmal Flüssigkeitsgekühlt ist möchte ich versuchen auch an anderer Stelle außer am Kühlsystem zu optimieren, möchte das "Dickschiff" ja noch ein paar Jahren fahren... (am besten bis sie 30 Jahre ist und dann einen BN-xx-xx H verpassen )

Danke für eure Hilfe.

Mario
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Alt 25.05.2008, 18:03   #2
littlelaugh
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Zitat:
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Habe viel im Forum gelesen letzten Wochen und auch vieles über Orginal vs. Zubehör gesehen, einfaches Beispiel ist der Ventildeckel-dichtung, orginal egeal wie alt dichtet super, neues ist Müll...



Danke für eure Hilfe.

Mario

Wenn ich so einen Quatsch lesen, weiß ich warum die Dinger immer verrecken.

Einlaß nennt sich GG-4018-IN
Auslaß GG-4018-EX

Zubehördichtungen funktionieren genauso gut. Neu sind Kawa Dichtungen genauso widerspenstig.
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Alt 25.05.2008, 18:10   #3
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So´n Quatsch ?

War hier im Forum und wenn ich mich recht entsinne hat so gut wie jeder gesagt nur die Orginalen wären besser

... kann mich jetzt nicht errinern das da auch nur einer contra gegeben hatte...


Wie auch immer, meine 2 sind nicht direkt unter meine Hand verreckt sondern vorher.

Mario
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Alt 25.05.2008, 20:46   #4
Patrick
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So´n Quatsch ?

War hier im Forum und wenn ich mich recht entsinne hat so gut wie jeder gesagt nur die Orginalen wären besser

... kann mich jetzt nicht errinern das da auch nur einer contra gegeben hatte...


Wie auch immer, meine 2 sind nicht direkt unter meine Hand verreckt sondern vorher.

Mario
Also ich kann mich auch nicht dran erinnern das einer mal gesagt hat das Originale besser seien...
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Gruss Patrick

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Alt 25.05.2008, 23:50   #5
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Nun ja, der Olaf hatte in meiner Umbaudoku davon geschrieben dass die neue VVD die ich bei vwmt gekauft habe wohl nicht so toll ist und er dann eine originale genommen hat.
Hat sogar ein Bildchen eingestellt ;-)

LG
Mario
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Alt 26.05.2008, 00:07   #6
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05.05.2006, 10:29
Zitat:
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Hmmm, hab auch noch nie eine gebraucht. Ich zieh die immer irgendwo aus einer vesifften Kiste und bau die ein -> dicht!


Ventildeckeldichtung... Nemesis 05.05.2006

Lese den ^^ mal nach... lol

Gruß aus Bonn,
Mario
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Alt 26.05.2008, 08:18   #7
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Zitat:
Zitat von winkbuul Beitrag anzeigen
05.05.2006, 10:29



Ventildeckeldichtung... Nemesis 05.05.2006

Lese den ^^ mal nach... lol

Gruß aus Bonn,
Mario
Doch ich behaupte einfach mal, das der Unterschied nicht an an Original oder Zubehör liegt, sondern an Neu und alte Dichtung, da die neuen oft so elagert werden, das sie in sich verdreht sind und beim einbringen sich in die "Lagerstellung"zurücdrehen und dadurch nichten. Nemesis hat da wohl etwas Pech mit seiner...denn ich behaupte einfach mal, das nicht jeder jedesmal eine neue Dichtung nimmt, wenn er die Ventile einstellt, was ja je nach km, die man fährt, zweimal im Jahr passiert.
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Alt 26.05.2008, 09:24   #8
Patrick
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Zitat:
Zitat von winkbuul Beitrag anzeigen
05.05.2006, 10:29



Ventildeckeldichtung... Nemesis 05.05.2006

Lese den ^^ mal nach... lol

Gruß aus Bonn,
Mario
Ist immer noch so und immer noch dicht...
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Gruss Patrick

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