ZZR Federbein - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

seikel · 24.04.2008, 16:49

Zitat:

Zitat von Mucki

Am Ausgleichsbehälter kann man nix einstellen

, nur am Dämpfer selbst ist ein Einstellrädchen . Dieses ist immer nur in Pfeilrichtung zu drehen.

Genau kleiner Mann so isses, da ist nur Ventil für den Stickstoff dran, bist Du sicher das es ein ZZR C Beinchen ist Uwe??

25.04.2008, 12:42

Also ich habe da ein Schräubli dran.
Hab jetzt mal auf die Schnelle ein Bild gemacht, ist aber etwas unscharf,
wie ich gerade gesehen habe.
Das Federbein selbst ist definitiv von der ZZR.
Vielleicht ist das ein anderer Ausgleichsbehälter?
Egal, ist auf jeden fall besser, als der 900R Rundstahl, der vorher
drin war.
Bedanke mich hier bei euch für die schnellen Infos.
PS: habe ein original Federbein von der 900 R zu verkaufen ;-),
wenn´s einer haben will ;-)
MfG
Uwe

mark · 25.04.2008, 23:06

Das ist niemals der Ausgleichsbehälter eines originalen ZZR 1100 C Federbeins. Könnte sein das das Federbein zwar aus der 1100 C ist aber eben kein Originaldämpfer ist (Öhlins oder anderes Zubehörfederbein)

1100 C Dämpfer (original) haben nur ein Befühlventil für die Stickstofffüllung.

Grüße, Markus

Patrick · 26.04.2008, 00:19

Vielleicht einfach nur angeschraubt damits wichtig aussieht. Und der Dämpfer arbeitet dafür nicht wirklich wie er soll...!?

26.04.2008, 12:42

Hallo noch mal.
So, habe das Beinchen jetzt mal richtig ausprobiert.
Die Einstellmöglichkeiten die der Behälter anbietet, sind schon zu merken.
Wenn ich die Schraube reindrehe, wird es straffer. Aber nicht bei jedem Klick.
Ist dann wohl nur was Leute mit nem ganz feinem POPOMETER.
Jedenfalls funzt das Ding spürbar besser als der Serien Rundstahl.
Und das ist, denke ich, die Hauptsache. Man sieht ja hier und da auf nem Treff
schon mal 900R Treiber, die ähnliches haben oder kennen.
Bekomme ich vielleicht irgendwann mal raus, was ich da genau eingebaut
habe. Und wenn nicht, auch nicht schlimm.
Hauptsache, et lüppt.
Übrigens, Termin für den 1 Mai, Flughafen Schwarze Heide in Bottrop.
Rennen historischer Motorräder, ab 11 Uhr. Lohnt sich bestimmt.

In diesem Sinne, allen Kollegen schon mal nen schönen,
sonnigen 1 Mai,

MfG

Uwe

25.04.2008, 23:06	#3
mark Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 18.05.2003 Ort: Schwarzenbruck Alter: 56 Beiträge: 379 Renommee-Modifikator: 23	Das ist niemals der Ausgleichsbehälter eines originalen ZZR 1100 C Federbeins. Könnte sein das das Federbein zwar aus der 1100 C ist aber eben kein Originaldämpfer ist (Öhlins oder anderes Zubehörfederbein) 1100 C Dämpfer (original) haben nur ein Befühlventil für die Stickstofffüllung. Grüße, Markus __________________ "Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?"

26.04.2008, 00:19	#4
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Vielleicht einfach nur angeschraubt damits wichtig aussieht. Und der Dämpfer arbeitet dafür nicht wirklich wie er soll...!? __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

26.04.2008, 12:42	#5
speedfighter Gast Beiträge: n/a	ZZR Federbein Hallo noch mal. So, habe das Beinchen jetzt mal richtig ausprobiert. Die Einstellmöglichkeiten die der Behälter anbietet, sind schon zu merken. Wenn ich die Schraube reindrehe, wird es straffer. Aber nicht bei jedem Klick. Ist dann wohl nur was Leute mit nem ganz feinem POPOMETER. Jedenfalls funzt das Ding spürbar besser als der Serien Rundstahl. Und das ist, denke ich, die Hauptsache. Man sieht ja hier und da auf nem Treff schon mal 900R Treiber, die ähnliches haben oder kennen. Bekomme ich vielleicht irgendwann mal raus, was ich da genau eingebaut habe. Und wenn nicht, auch nicht schlimm. Hauptsache, et lüppt. Übrigens, Termin für den 1 Mai, Flughafen Schwarze Heide in Bottrop. Rennen historischer Motorräder, ab 11 Uhr. Lohnt sich bestimmt. In diesem Sinne, allen Kollegen schon mal nen schönen, sonnigen 1 Mai, MfG Uwe

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