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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
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Alt 12.11.2005, 12:53   #9
Florian
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

...Wobei ich mir von Software aber nicht zu viel Realitätsnähe erhoffen würde. Ist ja sehr theoretisch.

Bei meiner NACH 90'er kann ich dir sagen das zweifaches Verkürzen der Übersetzung (vorn 16, hinten... öhm...glaube 50) nichts an der Endgeschwindigkeit verschlechtert hat, im Gegenteil: Sie läuft das erste Mal überhaupt die Tempo 260 laut Tacho, was 238,1 echte laut digitacho sind ...

Ich vermute, das die nach 90'er Übersetzung nur der Geräuschbestimmungen wegen gemacht wurde und viel zu lang ist. Ich habe jedenfalls noch keinen mit ner "neuen" getroffen, der mit Original-Übersetzung noch die 260er Hürde knackt...

Als ich nur das 16er drauf hatte war es noch am Besten. Jetzt mit dem größeren Kettenrad läuft sie ein bischen zu kernig, vor allem kann man den ersten jetzt nicht mehr wirklich nutzen...Wobei die Beschleunigung natürlich Klasse ist, konnte man bei jeder Änderung deutlich wahrnehmen

Grüße, Florian
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