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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

 
 
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Alt 22.03.2018, 17:15   #1
Maot
Angestellter
Kawasaki Industries
 
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Registriert seit: 21.08.2009
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Renommee-Modifikator: 17
Maot befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Böse Hilfe bin zu doof die Zündung richtig anzuschließen

Moin, es wird Frühling und ich wollte meine dicke auswintern. Aber irgendwie hat sie über den Winter an Kompression verlohren. Zylinder 1-3 nur um die 5 bar zylinder 4 hatte 11bar. O.K damit will der beste Kawa Motor nicht richtig anspringen. Also habe ich gedacht holst Du dir die Schlacht GPZ aus der Ecke und baust die wieder auf. Gedacht getan. Nur bin ich Schwachkop nur zu dämlich die Zündspuhlen richtig anzuschliessen. Denn beim ersten Stratversuch gab es einen mächtigen Knall mit Stichflamme aus dem Auspuff . Das hört sich sehr nach vertauschter Zündfolge an, nur wo habe ich da was falsch gemacht ?
Die in Fahrtrichtung linke Spuhle versorgt den zweiten und dritten Zylinder . Dir rechte zylinder eins und vier. Ist doch richtig so oder ? Dann weis ich leider nicht mehr welches Kabel wo an der Zündspuhle dran war. War einfach zu blöd Fotos vor dem Ausbau zu machen. Horr man ich könnte mir sowas von in den allerwertesten beissen, komm nur nicht dran. Ist hier vieleicht jemand, der mir ( einem Schwachkop³) sagen kann wo welches Kabel dran muss? Motorad ist eine GPZ 1000 RX .

Grüße aus der nassen zugigen Tiefgarage Matthias
__________________
Nobody is perfect, but if you ride a Kawasaki GPZ you`re pretty closse
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