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UT -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Änderungen und Umbau rund um die Verkleidung und Kunststoffteile

 
 
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Alt 28.06.2006, 16:16   #11
Micha
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Kawasaki Industries
 
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Zitat:
Zitat von Armin
Sorry, das hat mit Bierernst nix zu tun. Einige die damit nix am Hut haben glauben nachher tatsächlich das der Lacker reich wird weil er völlig überzogene Preise nimmt und kaum Arbeit damit hat.

Und für den normalen User der sein Mopped vielleicht zweimal im Leben selbst lackt lohnt sich die Anschaffung nicht.
Ich finde jeder Lacker hat das Geld, das er verlangt auch verdient. Das ist wirklich eine Sauarbeit. Wir haben ja nur über Material gesprochen und nicht von Arbeitszeit. Jeder der mal was lackiert hat wird mir zustimmen, dass das nur Sinn macht, wenn man es gescheit macht... Der Lackierer geht auf nummer sicher und stattet seine Halle mit allem aus um das so perfekt wie möglich machen zu können. Das kost natürlich. Wer es zuhause versucht kann das natürlich imitieren und wird merken, dass Lackierer ein sehr harter Beruf ist und das Ergebnis nur passt, wenn man absolut sauber (und fusselfrei) arbeitet.
Ich habe einige Versuche hinter mir, bevor ich das erste mal von dem Ergebnis überzeugt war.

Wer allerdings die Möglichkeit hat bei nem Kollegen, der ebbes ambitionierter ist und das Equipment hat, die Sache zu machen, dem kann ich die "Erfahrung" nur ans Herz legen .
__________________
_______________________________________________
Grade als er grade war, brach er ab, was schade war...

->

Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden....
"Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley>
"Was hast du dein Bein auch da, wo ich rüberfahre?" <Diego Maradona>
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Stichworte
aufkleber, colorcodes, decals, decor, dekor, embleme, farbcodes, farbnamen, farbnummern, lime green, limegreen, schriftzug, schriftzüge


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