4-2-1 - Krümmer: welche Bauart?

Moin

Ich habe vor, die dicke mit 4-2-1 Hupe auszustatten. Jetzt stellt sich mir die Frage, welche Krümmerbauart "besser" ist, wenn "ich muss alles demontieren um XY abzuschreiben" egal ist. Gefunden habe ich zwei Varianten:
Einmal werden Zylinder 1+2 und 3+4 zusammengeführt, einmal 1+4 und 2+3.

Irgendwann bei eBay geschossen hab' ich eine die die äußeren und die inneren jeweils zusammenfasst bevor's ganz zusammengeht - Gibt's Erfahrungswerte was Motorverhalten / Leistung etc. Angeht?

Grüße aus Hannover,
Christian