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| PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.03.2006
Ort: Heilbronn
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Beiträge: 114
Renommee-Modifikator: 21 ![]() |
Hallo Gemeinde,
am letzten Wochenende bin ich bei Kaiserwetter zur Arbeit gefahren. Die Batterie hing in der unbewegten Zeit zuvor am Pflegegerät von Tante Luise. Start kein Problem! Ich hatte Bereitschaftsdienst und durfte in der Klinik übernachten, die Dicke stand draußen in der Kälte. Am nächsten Mittag (deutliche Plus-Grade) hat der Anlasser ziemlich Mühe, die Mühle zu starten, kriegt´s aber gerade so noch hin. Heimfahrt ohne weitere Probleme. Heute die Batterie ausgebaut, um mal nach dem rechten zu sehen: - das Teil saß so fest im Batterieschacht, dass ich es nur mit zwei Schlingen durch die Kontakte und massivem Kraftaufwand herausziehen konnte. - die Kammern alle ausreichend gefüllt, ABER die ganze Batterie ist deutlich "aufgequollen"; richtige Beulen an den kurzen Seiten. - kein Überdruck, beim Öffnen der Kammern hat nichts gepfust - die Batterie fühlte sich außen leicht feucht an, und meine Finger rochen etwas nach Batteriesäure (ist vielleicht Einbildung) Ist die Batterie hinüber? Wenn ja, woran liegt das? Ist jetzt keine High-Tech-Batterie, sondern das Standardmodell von Prolo. Allerdings auch noch keine zwei Jahre alt und meines Erachtens immer gut gepflegt. Mich würden einfach mögliche Ursachen interessieren, bevor ich blind ein neues Kraftwerk reinhänge.
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The world is full of kings and queens, who blind your eyes and steal your dreams! (R.J.D.) ![]() Die Vernunft kann sich dem Bösen mit größerer Wucht entgegenstellen, wenn ihr der Zorn dienstbar beigestellt ist! ![]() http://www.mc-snux.de
Geändert von Schwester Christa (21.01.2014 um 18:03 Uhr) Grund: Ergänzung |
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