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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck
Alter: 63
Beiträge: 383
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Hallo. Ich wieder.
Eben komme ich von der GTÜ zurück. Maschine war 15 Monate überfällig, aber... Plakette bis Juli 2015 !!! ![]() Nur, der Ingenieur sagte mir, dass meine Kettenritzel ausgetauscht werden sollten. Das stimmt. Antriebsritzel sieht sehr asymmetrisch aus. Nun ist bei VWMT ein Neuer für 8,50 Euro zu haben. Aber ich soll angeben ob 16,17 oder 18 Zähne. Da wollte ich von euch wissen, warum die unterschiedlich sind und was ich nehmen soll. Am wichtigsten ist es mir den möglichst benzinsparenden Ritzel zu nehmen. Welcher wäre das von den drei ?
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5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! ![]() Fette Frauen sind wertlos !!!
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