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| PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 29.05.2012
Ort: Moers
Beiträge: 60
Renommee-Modifikator: 14 ![]() |
So der Dämpfer ist heute gekommen.Und es muste nix groß gemacht werden,einmal mit der Drahtbürste drüber und er sah aus wie neu.Die feder werde ich beim Winterschrauben neu lacken
Die obere Hülse im Gummipuffer war 3 mm breiter als die orginale,hab die was abgeschlifen.Passt ! Alten Dämpfer raus neuen rein war in 25 min erledigt.So wild war die nummer dann doch nicht.Aber das ergebis kann sich sehen lassen Schön hoch isse nun hinten.Der Hauptständer ist nicht mehr klappbar da er am neuen Dämpfer nicht rum kommt.Siehe Bild.Naja und schräg stehen tut se schon extrem Passt der seitenständer von der UT echt rein oder muss da was geändert werden ? Den Hauptständer muss ich morgen bevor ich mal fahren kann erst ausbauen da die kette komplett aufliegt...dann muss ich auch gleich mal schauen ob ich sie nachspannen muss.Sie hängt jetzt um einiges Lockerer.
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GPZ 900 R 74 kw bj.1988 Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei !!! Geändert von cerberos (12.11.2012 um 00:34 Uhr) |
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