technische Frage zu Führungsbuchsen

[Alex]

Nach dem mittlerweile ja schon bei anerkannten Fahrwerksspezialisten Ausländer arbeiten, die meine Fragen nicht verstehen und deren Antwort ich nicht verstehe, also hier noch mal an das qualifizierte Fachpersonal:

Irgendwo haben wir das Thema bestimmt schon mal besprochen, aber ich finde nix.

Die normale Gabel hat 2 Führungsbuchsen: Eine oben im Alu des Tauchrohres, wo dann das Standrohr drin gleitet, und eine unten auf dem Standrohr, das dann wiederum im Alu des Tauchrohres gleitet. Oben ist soweit klar, aber unten? Müßte sich nicht eher das Alu vom Tauchrohr abarbeiten, als daß die Buchse verschleißt.

Aussage vom Techniker des Fahrwerksspezialisten war sinngemäß: Unten wir machen nie was. Mußt Du gucken oben. Oben muß immer sein okay...

Genau, und die Physik und das Hebelgesetz brauchen wir gar nicht. Und eigentlich ist die untere Buchse völlig unnötig.

Hat da jemand vielleicht eine verständlichere Erklärung für mich? Wenn das Alu unten aufgearbeitet ist, wäre die Gabel ja sonst Schrott.

Gruß, Alex