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| Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
ich habe eine endlose Odyssee mit meiner zl 600 A durch. Gekauft bei ebay, dann bei Kawasaki gehabt wo aus einer kleinen Reperatur ne Motorinstandsetzung wurde (Kopf geplant und neue Ventile). Abgeholt mit Drosselsatz auf 34 ps. Lief von anfang an schlecht drehte bis 4000 Touren und fing an zu stottern. Habe das auf die Drossel geschoben und die Drossel ausgebaut, da eh Winter war alle Anbauteile ersetzt oder aufgefrischt (Krümer und Auspuff samt Dichtunen ersetzt). Alles zusammengebaut und die gleichen Fehler wie vorher gehabt :-( Springt sehr schlecht an hält kein stabiles Standgas, dreht nur bis 4000 umdrehungen und bricht dann zusammen (in jedem Gang). Ich tippe auf den Vergaser... Habe jetzt einen Tauschvergaser besorgt. Ich selbst kann ihn allerdings nicht synchronisieren bzw einstellen. Jetzt meine Frage (Ich selbst komme aus Burgwedel - Goßraum Hannover) gibt es im Norden - Hannover - Hildesheim - Bremen - Braunschweig... jemanden der sich gut mit der Zl auskennt und sich meiner Maschine annimt. Zeitlich ohne Druck und gegen Bezahlung. Ich möchte einfach endlich eine verlässliche Maschine haben .... Entweder den Fehler im alten Vergaser finden oder gleich umbauen auf den Tausch Vergaser. Danke Jörg |
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