Sturzpads GPZ 900 / selber machen ?

[Schaitan]

Ich kann mich selbst ganz gut einschätzen, mein Schutzengel hat mich bisher viermal feste in den Arm genommen dass nicht mehr passiert ist als ein blutiges Knie.
Nach dem zweiten Sturz mit meiner 500er Zette habe ich folgendes montiert:



die Dinger sind erstens klein genug um nicht aufzufallen, und lassen zweitens im E-Fall die Verkleidung ganz ( Außer bei Frontalkontakt )
Und iwie machen sie sogar was her, einmal montiert.
Gibts für nen Hunni bei Bikefarm MV, mit ABE.

Ich habe mir also was ausgeguckt : Der Betrieb hier stellt für schmales Geld Sturzpads für alles her.
Wenn ich denen jetz die die Distanz zwischen den beiden oberen vorderen Motorhalteschrauben gebe, sollten die doch eine Aufnahme zaubern können.
Zum Vergleich:
das hier ist die Lösung mit Halteschraube raus, längeres Distanzstück rein, links und rechts sind dann die Crashpads dran. (Y15)
Gibts ja auch als Adapterplatte, wo das Crashpad draufsitzt.(S11)

Nu is das 900er-Zentralrohr schön dick, bei der 500er haben wir aber einen Doppelschleifenrahmen, da geht die Energie evtl. in mehr Richtungen ab.
Is das eine gute Idee, da oben was anzubringen ?
Gebt mal euren Senf dabei.

Gruß
Rob