ey leute - hat jemand von euch einen rat, bin gerade bischen am irre werden.
habe vor 5000km alle lagerschalen neu gemacht, zwischendurch auch 2mal nach den ventilen geschaut, jetz mach ich nen ölwechsel, ventile und noch paar sachen und sehe metalspäne an der magnetischen ablassschraube (die schonwieder durchdreht aber wurscht!) - dazu sind auch welche an den impulsgebern, da ja auch magnetisch.
vorher war da nichts, also bei den 2malen zwischendurch. werde gleich wieder runtergehen und nach den ventilen sehen, hatte in letzter zeit wieder mehr getickert was eigentlich aber "nur" an der etwas eingelaufenen nockenwelle liegen sollte, ventilspiel passte.
aber woher sind die späne ???? das ist wie pulver, kann doch eigentlich nur von den lagerschalen kommen und meine frage jetz - ist das normal nach einem lagerschalenwechsel ??? weil die sich erstmal einschleifen ? oder darf ich mir jetz richtig sorgen machen, von wegen wenn da mal späne drinnen sind, ist eh alles zu spät