![]() |
|
|||||||
| UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
|
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
|
|
#11 | |
|
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Hammah bei Stade
Alter: 62
Beiträge: 478
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Ich habe die Originalplatten ziemlich kurz abgeschnitten. Dann habe ich mir 2 Pass Stücke gemacht die hinter das schräge rechteckige Loch in der Originalplatte passen. In die Stücke habe ich ein Gewinde passend zu den Gimbelfussrasten gemacht. Wenn ich jetzt die Fussraste festschraube wird die Platte hinter dem Loch geklemmt und gleichzeitig gegen verdrehen gesichert. Die Gimbelgrundplatte habe ich hinten an den Beifahrer befestigungen abgekantet, damit ich die Abstandshülsen von Gimbel weglassen kann. Die Kantung braucht man damit der Bremssattel hinten nicht an die Beifahrerfußraste beim Einfedern schlägt. Die Gimbelplatte habe ich mit zwei Schrauben an den Originalfußrasten Befestigungsschrauben montiert. Mir sah das ganze mit den Originalplatten und der Gimbelplatte auch ziemlich klobig aus. Aber so gehts eigentlich. Bild mache ich gleich mal für Dich. VG Henrik
__________________
Passt nich ?, Muss nich www.henrik-schumm.deSelig sind die geistig Armen ![]() Wem der Schuh passt, der zieht ihn sich an
Geändert von Henrik (17.05.2008 um 20:49 Uhr) Grund: Bilder hinzugefügt |
|
|
|
|
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Fußrasten | xparh02 | PD -- Fahrwerk | 4 | 16.10.2009 23:08 |
| Raask-Fußrasten | RudeBoy | UT -- Sonstiges | 0 | 07.05.2009 04:28 |
| Fußrasten | hightower | UT -- Sonstiges | 3 | 19.11.2007 20:35 |