Meine Kleine sabbert Grün/Gelb !!

HI zusammen !
Meine Kleine sabbert nachdem sie auf Betriebstemperatur ist aus der Getriebeentlüftung grün/gelblichen Rotz Ich denke mal das die Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen undicht sind. Jetzt hab ich hier noch einen Tauschmotor wo die Lagaerschalen defekt sind von der Kurbelwelle . Nun ist meinen Plan den Kompletten Kopf mit Fuß zu taschen ?! Muss man da aufs Bj. achten ?! Seh ich das an der Kennnummer ? Ist es besser lieber Kolbenringe zu erneuern ?! Oder einfach beide Motoren auf OT Kompletten Zylinder rüber mit neuen Dichtsatz und gut is ?