Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder

UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 19.09.2017, 10:20   #1
GumboldM
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von GumboldM
 
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: Adelberg
Alter: 41
Beiträge: 62
Renommee-Modifikator: 14
GumboldM befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Vorderrad 18 Zoll

Guten Tag zusammen

Ich habe mir in den Kopf gesetzt vorne und hinten die Selben Felgendurchmesser fahren zu wollen. Da gab es die erste Qual der Wahl...
16 / 17 / 18???
- Hinterrad auf 16 umbauen? Wird wohl alles etwas zu klein und verliert sich.
- Vorne und hinten 17? Aktuelle Reifen fahrbar wenn auch Schwingenumbau usw. Das sprengt den Rahmen und sieht nicht mehr klassisch genug aus.
-> Vorne auf 18 Zoll!

Die GPZ 1100 GPZ 750 GPZ 550 hatten was passendes im Angebot mit passendem Achsdurchmesser und auch der passenden Bremsscheibenaufnahme sodass die von der alten Felge übernommen werden können. Lediglich der Außendurchmesser der Scheibe war unterschiedlich. Das Felgendesign könnte man mit der originalen 18 Zoll Hinterrad Felge der GPZ gut kombinieren. Hörte sich alles doch dann gleich sehr reizvoll an.

Jetzt aber meinen Problemen:
° Der Abstand der Bremsscheiben zueinander beträgt an der 18er Felge 20mm weniger.
- Das einfachste wäre jetzt natürlich, mitunter meine erste Wahl, einfach die Bremssättel mit je 10mm Distanzen weiter nach innen zu versetzten.
- Etwas schwieriger wäre die Bremsscheiben jeweils 10mm weiter nach außen zu versetzen
° Die neue Felge hat auf der originalen Achse mit originalen Distanzen und Tachoantrieb der GPZ 16mm Luft.
- Das einfachste wäre wieder 2 zusätzliche Distanzen mit je 8 mm auf jeder Seite mit einsetzen. Das wäre auch meine Wahl
- Die Originale Distanz rechts neu zu konstruieren mit dem passenden Maß und nur am Tachotrieb eine zusätzliche Distanz einsetzen.

Traglast usw. sehe ich bei der Felge kein Problem aufgrund der original verbauten Modelle.

Was würdet Ihr mir raten? Bin ich bei meinem Ansatz bei den Problemlösungen auf dem richtigen Weg?
__________________
Es gibt 10 verschiedene Arten von Menschen. Die, die binär verstehen und die, die es nicht verstehen.
GumboldM ist offline   Mit Zitat antworten
 

Stichworte
18 Vorderrad, Distanzen Bremssättel, GPZ 550

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
900r A1 von der 3.00 Zoll Felge auf die 3.50 zoll Felge Tazionuvolari UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder 10 19.12.2018 20:02
Vorne 120/80 16 Zoll und hinten 150/70 18 Zoll? MichaelB PD -- Fahrwerk 8 07.05.2013 23:13
zzr 600 Vorderrad Nobbie PD -- Fahrwerk 5 16.11.2008 14:55
Vorderrad ZZR1100C GPZMario UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder 9 25.03.2007 11:03
Sägezahnbildung am Vorderrad Lutz PD -- Fahrwerk 12 01.03.2006 09:37


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:58 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de