LTD 440 Heckumbau, auch wenns nicht ganz ins Forum passt.. - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

ralf70 · 11.02.2015, 15:17

Servus,
sofern du auf Einsitzer gehst und das einigermassen Stabil ausschaut sollte der TÜV nicht stressen.
Jedenfalls habe ich die Erfahrung gemacht.
Problem ist, wenn du mit ner Eigenkonstruktion anfängst und geschweisst wird.....da haben die sich komisch.
Am Rahmen rumschweissen mag TÜV ( wenn das nicht ne Werkstadt macht ) gar nicht !
Also einfach vorher kurz mit dem TÜV Heini besprechen. Mein Tip....such dir ne kleine Motorrad Werkstadt die ein mal die Woche nen TÜV Heini zu Besuch haben. Meisst sind die eher vom Fach und bringen Begeisterung für sowas mit.

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11.02.2015, 15:17	#5
ralf70 Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.09.2009 Ort: Stuttgart Alter: 55 Beiträge: 848 Renommee-Modifikator: 19	Servus, sofern du auf Einsitzer gehst und das einigermassen Stabil ausschaut sollte der TÜV nicht stressen. Jedenfalls habe ich die Erfahrung gemacht. Problem ist, wenn du mit ner Eigenkonstruktion anfängst und geschweisst wird.....da haben die sich komisch. Am Rahmen rumschweissen mag TÜV ( wenn das nicht ne Werkstadt macht ) gar nicht ! Also einfach vorher kurz mit dem TÜV Heini besprechen. Mein Tip....such dir ne kleine Motorrad Werkstadt die ein mal die Woche nen TÜV Heini zu Besuch haben. Meisst sind die eher vom Fach und bringen Begeisterung für sowas mit.