Funktionsweise KCA - > Sekundärluftsystem
Moin!
Da meine Eli ja auch das KCA ( Kawasaki-Clean-Air-System ) hat, versuche ich grad mal die Funktionsweise zu verstehen.
Wenn ich das in den WHBs richtig verstanden habe, ist das Schaltventil, welches die Luft vom Luftfilterkasten über die beiden Ventile im Deckel zu den Auslässen leitet, im Normalfall erstmal offen. Erst mit steigendem Unterdruck macht es zu.
D.h. für mich, daß das KCA nur im unteren Drehzahlbereich arbeitet, oder?
Bevor jetzt schlaue Tipps kommen: Nein, ich werde es nicht totlegen. Der Hobel ist zu 99,5% orginal und das soll auch so bleiben.
Vielleicht hat ja noch wer eine bessere Erklärung.
Gruß, Alex
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