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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

 
 
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Alt 09.06.2009, 18:40   #1
Mittelrheiner
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries
 
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Registriert seit: 26.09.2008
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Beiträge: 13
Renommee-Modifikator: 0
Mittelrheiner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Verschlußkappe Gabelholm

Hallo liebe GPZ-Gemeinde,

ich hab an meiner (Baujahr 85) heute das Gabelöl wechseln wollen und die Antidive-Einheit auf machen wollen.

Der Grund lag darin, dass ich meine AD-Einheit mit den Schraubrädchen auf dieselbe Stellung drehen wolltte und feststellte, dass nur eins der Stellrädchen Rastpunkte hatte. Also konnte ich so nicht direkt feststellen, ob beide gleich stehen. Konsequenz dieser "verbesserung" war, dass mein Bremspunkt wandert--> hierzu stell ich noch ml ein Thema an anderer Stelle auf.

Gut, dann die ganze Schoße zu machen wollen und hab dabei festgestellt, dass meine rechte Verschlußkappe des Gabelholms(die mit dem Ventil zur Luftunterstützung) Knorz am Gewinde vorweist.

Hab aber leider keinen so großen Gewindeschneider.
Hab das Gewinde dann mit der Puksäge leicht geschlichtet, den Grad weggebürstet und Gabelöl aufs Gewinde geschmiert. Ohne Gabelfeder geht die Kappe ganz drauf, mit Feder allerdings so schwergängig, dass mein Gewissen mich zum Abbruch zwingt.

Nun meine Frage:

Kann mir jemand so einen Verschlußpinöpel abtreten oder verkaufen?


Gruß Volker
__________________
Mir müsse nur flexibel sei,

dann trinkt die Welt ach Äppelwoi!
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