original Kawasaki Motorlack - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

		Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Verkleidung, Kunststoff, Lack
original Kawasaki Motorlack

UT -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Änderungen und Umbau rund um die Verkleidung und Kunststoffteile

Themen-Optionen

Thema durchsuchen

Ansicht

12.03.2009, 09:13

#23

green spirit

Ninja-Member Platin

Registriert seit: 19.12.2004

Ort: Roden

Alter: 59

Beiträge: 2.128

Renommee-Modifikator: 28

Zitat:

Zitat von tobi84

bekommt der motor 220 grad?? eher nicht oder?

der wird nicht heisser als das Kühlwasser bzw Öl.

Die höchsten Temperaturen haben die Krümmer, und die orginalen doppelwandigen sind da bei weitem nicht so heiß wie eine "four in one".
Und die sind desswegen doppelwandig, damit der Chrom nicht zu heiß wird.

__________________
sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

Themen-Optionen	Thema durchsuchen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen	Thema durchsuchen: Erweiterte Suche
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Zur Hybrid-Darstellung wechseln Baum-Darstellung

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Foren-Regeln

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Original Griffgummi	Lowrider	PD -- Verkleidung, Kunststoff, Lack	3	09.12.2010 12:34
Motorlack	hightower	UT -- Sonstiges	32	03.03.2009 00:14
Motorlack Original oder Nich?	TheLion	UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem	6	02.10.2006 19:42

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:19 Uhr.