Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 30.08.2007, 18:35   #1
Korny
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Standard Vorderradfelge ZX10

HI!

Hab hinten Ja schon die ZX10 Felge in Verbindung mit nem 160er drinne!
Kann man die vordere 16zoll GPZ auch durch eine 17 Zoll ZX10 Felge ersetzen in der original Gabel?
Hab das bisher immer nur mit ZX10 gabel gesehen bzw. gelesen!

mfg

Marco
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Alt 30.08.2007, 18:58   #2
Tueddel
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Morsche,

geht in die Originale rein.
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Denn dann
Tueddel


-= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =-
...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen
wenn du der Einen nie begegnest !!!.......................
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Alt 30.08.2007, 19:49   #3
Korny
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Braucht man dann ne ZX10 Bremsanlage bzw. muss man die Originale versetzten und wer hat Maße für distanzen usw.??

oder klappt das P&P?
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Alt 30.08.2007, 20:07   #4
Korny
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Achso es Dreht sich um eine 87er GPZ!
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Alt 31.08.2007, 00:01   #5
mark
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Zitat:
Zitat von Korny Beitrag anzeigen
Braucht man dann ne ZX10 Bremsanlage bzw. muss man die Originale versetzten und wer hat Maße für distanzen usw.??

oder klappt das P&P?
Klappt nicht P&P! dafür brauchst du zumindest passende Bremssatteladapter (gibt es nicht einfach so zu kaufen; Einzel/Sonderanfertigung)

Tipp: Schau Dir mal unter Besucherbilder die Maschine von Kai-Uwe Förster (Tueddel=Vorredner) an. Da ist sowas wie du Dir das vorstellst realisiert.

Bevor du sowas machst würde es Dir vermutlich billiger kommen gleich ne ZX10 Gabel zu verwenden und da passt dann alles von der ZX10 Plug and Play.

Grüße, Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?"
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Alt 31.08.2007, 00:14   #6
Korny
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Wenn ich die ZX10 Gabel Nehmen Würde bräuchte ich auch Bremsanlage etc. von der ZX10 wenn ich das jetzt richtig sehe!
Oder brauch ich die ZX10 Bremsanlage Generell in verbindung mit der Zx10 Felge egal ob in GPZ oder ZX10 Gabel?
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Alt 31.08.2007, 00:19   #7
seikel
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Stoooppppp der Tüddel hat da Nissin Zangen dran, ich würd mich mal per PM mit ihm in Verbindung setzen guckst Du Bild ---------> BILD
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Alt 31.08.2007, 00:27   #8
mark
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Also bei verwendung der ZX10 Gabel brauchst du natürlich auch die entsprechenden Sättel dazu. Ob das nun ZX 10 Sättel oder andere mit passendem Befestigungslochabstand und passendem Scheibendurchmesser sind ist eigentlich egal. Kann Dir leider nicht sagen welche Sättel noch an die ZX 10 Gabel passen. Deine Originalsättel werden allerdings nicht passen! Auch nicht wenn du nur die Felge tauscht.

Grüße, Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?"
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Alt 31.08.2007, 09:21   #9
Patrick
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Zitat:
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Stoooppppp der Tüddel hat da Nissin Zangen dran, ich würd mich mal per PM mit ihm in Verbindung setzen guckst Du Bild ---------> BILD
Mit Adapter bekommste fast alle Zangen hin!
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Gruss Patrick

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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 31.08.2007, 10:01   #10
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Zitat:
Zitat von Korny Beitrag anzeigen
Wenn ich die ZX10 Gabel Nehmen Würde bräuchte ich auch Bremsanlage etc. von der ZX10 wenn ich das jetzt richtig sehe!
Oder brauch ich die ZX10 Bremsanlage Generell in verbindung mit der Zx10 Felge egal ob in GPZ oder ZX10 Gabel?

Sodele,

ich habe ja die ZX10Gabel mit Felge und Bremsanlage komplett in meiner Karre drin das geht wunderbar und ist mit etwas glück und Gedult auch günstig zu bekommen.

was du aber Brauchst ist entweder ne Gabelbrücke einer 90er GPZ (wegen 41er Gabel)
oder du must dir den Gabeldorn umpressen lassen von der alten abelbrücke auf die ZX10 Brücke!

Gruss
Andreas, bekennender 18 Zoll fahrer
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Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis!
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Alt 02.09.2007, 17:05   #11
Blueliner
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
Sodele,

ich habe ja die ZX10Gabel mit Felge und Bremsanlage komplett in meiner Karre drin das geht wunderbar und ist mit etwas glück und Gedult auch günstig zu bekommen.

was du aber Brauchst ist entweder ne Gabelbrücke einer 90er GPZ (wegen 41er Gabel)
oder du must dir den Gabeldorn umpressen lassen von der alten abelbrücke auf die ZX10 Brücke!

Gruss
Andreas, bekennender 18 Zoll fahrer
Die Gabel passt fast einwandfrei in den Rahmen, das einzige was geändert werden muss, ist die Gesamtlänge des Gabeljochs.
Dabei sind alle Verjüngungen und Gewinde um ca. 11mm zukürzen.
Die Lenkkopflager sind identisch.

Damit das Lenkschloß weiterhin richtig schließt muss entweder am Rahmen eine Mutter aufgeschweißt oder ein Schraube in den Verschlußbügel geschraubt werden.
So geht es auch .
Bild
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wenn man keine Ahnung hat sollte man die fresse halten.
Was man nicht schon selber gemacht hat sollte man nicht anderen erklären.
lieber offen ins Gesicht als hinterücks ins kreuz
Gruß aus dem Herzen Deutschlands dem Ruhrgebiet

Micha


Geändert von Blueliner (02.09.2007 um 17:18 Uhr)
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Alt 03.09.2007, 08:46   #12
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wie sieht das bei 17" eigentlich mit dem Tacho aus knn der so bleiben wie er is oder meckert der TÜV da rum?
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Alt 03.09.2007, 10:34   #13
darkman74
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Zitat:
Zitat von Korny Beitrag anzeigen
wie sieht das bei 17" eigentlich mit dem Tacho aus knn der so bleiben wie er is oder meckert der TÜV da rum?
Dazu kann ich nur den Pit hier zitieren,


VERGISS es einfach

Stell mal ne 16er Orginal Felge mit bereifung und ne 17er mit 120/70 nebeneinander und Staune

Gruss
Andreas
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