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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 03.04.2007, 13:12   #1
rotanubis
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von rotanubis
 
Registriert seit: 20.06.2006
Ort: Hagen
Beiträge: 54
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rotanubis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Welches Material Steuerdorn

Hi zusammen

welches Material ist am besten für einen neuen Steuerdorn geeignet, will für die ZZR 1100 auf Gpz umpressen. Alternativ, weeiß jemand ob die Länge des ZXR 750H Steuerdorns identisch mit der 900 ist?
__________________
rotanubis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 19:54   #2
albertino
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von albertino
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Köln
Alter: 61
Beiträge: 49
Renommee-Modifikator: 0
albertino befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

automatenstahl wäre eine gute wahl, kannst aber auch nen x70 nehmen oder x90.
auf jeden fall den dorn hohl bohren, nicht wegen dem gewicht, sonder wegen der 2 phasen die ein rohr hat.

cu.
__________________

Alberto, Köln
albertino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2007, 21:22   #3
heuli123
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von heuli123
 
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Dortmund
Alter: 57
Beiträge: 523
Renommee-Modifikator: 20
heuli123 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
heuli123 eine Nachricht über MSN schicken
Standard hallo

würde mich mal mit
MBroemmelhaus in verbindung setzen der hat meinen auch super hin beckommen
heuli123 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2007, 19:57   #4
raudi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Sers
Jo, Brommel ist echt super, hat es mir von ZX9R auf Eisenschwein genacht, aber, von ZZR auf 900R musst Du nix umpressen, mit Emil Schwarz Lager geht es auch Plug and Play, ist zwar etwas teurer, aber dafür prazzision. Ist keine verunglimpfung oder abwertung der super geilen TOP Arbeit eines Members hier mit Anfang Brommel und hinten raus mit haus.
THX noch mal von mir für Deine arbeit.

raudi
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