Felgengröße frage.... - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

freak · 06.02.2007, 20:51

Moin Leute,

darf ich eigentlich 2 verschiedene Felgengrößen fahren?

Also vorn z.B. 16 und hinten 17 Zoll?

Mike · 06.02.2007, 20:54

Warum nicht.?
Geht schon, musst halt eintragen lassen.

seikel · 06.02.2007, 20:56

Normal ja, ----------> Hier<----------- wird ja auch vorne 16" und hinten 18" gefahren, bei mir ist Orginal vorne 17" und hinten 18" musst halt mal beim TÜV nachfragen.

freak · 06.02.2007, 21:17

Supi, Eintragen is klar...Danke!!!

Kruno · 06.02.2007, 22:23

Also vorn z.B. 16 und hinten 17 Zoll?

Servus Freak
Sage mal was soll es eigentlich bringen ?????

Dann lieber gleich beide auf 17" umrüsten, oder lieber auf den kippeliegen 16" lassen weil das Fahrverhalten auch nicht besser wird wenn Du (vermutlich) hinten um 1" den Felgendurchmesser vergrößerst. Oder sehe ich das Falsch ??????

Gruß Kruno

Lutz · 06.02.2007, 23:38

Hi,

bin 4 Jahre mit der Kombi vorne 16Zoll, hinten 17 Zoll gefahren. Da war nichts kippelig oder ähnlich. Kannst Dunlop Sportmax fahren ( meine Wahl gewesen), Avon Azaro...., bei Bridgestone in Verbindung mit denBT45 gibt es Möglichkeiten.
Der Hauptgrund für mich auch vorne auf 17 Zol zu wechseln, war das vorher unterschiedliche Felgendesigne. Auf die 16´´ Reifen mußte ich halt oft bis zu 2 Wochen warten, das als weiterer Nachteil.
Aber Top zu fahren.
Gruß lutz

RalfZ · 06.02.2007, 23:42

@Kruno: Hinten ist normal ein 18er drin. Die ganz alte Blade hatte hinten auch eine 16" Felge.
Das Hauptproblem ist die Verfuegbarkeit gescheiter Vorderreifen in 16".

littlelaugh · 07.02.2007, 09:15

Ralf ich korrigiere Dich nur ungern - aber die Blade hatte vorn den 16er.

Deswegen haben fast alle die das Teil länger als 1-2 Saisons hatten auf CBR 600 Felge vorn umgerüstet.

07.02.2007, 09:24

Ich weiß jetzt auch nicht welche Modelle alle, aber in den 80ern haben die doch mti den 16" Rädern rumexperimentiert, ich weiß vonner Ducati ( 750er) die hatte vorne und hinten 16" Räder für die man heute nur noch einen Reifen bekommt, der auch noch sauteuer ist, weil die schon Niederquerschnittreifen brauchte... die Rx hatte 16er Räder, garantiert hatte Honda auch sowas im Programm, auf jeden Fall würde ich auf 17" umrüsten, weil es da am meisten Reifen gibt noch über Jahre, da es halt die Standartfelgengröße bei Straßenmopeds ist. Das Hat nix mit Fahrbarkeit zu tun, sondern nur mit der Reifenbeschaffung, weil es keinen wirklichen vorteil brachte sind die Hersteller auch wieder davon weg, nur Rossi und Konsorten düsen mit andren felgen rum ( 16,5"), aber bei denen ists eh was andres..

freak · 07.02.2007, 17:45

Moinsen,

warum? weil ich zwar eine 17" Felge für hinten habe (also fast

) aber ich finde im moment keine 500S 17 Zoll Felge für vorn....

Patrick · 07.02.2007, 18:12

500er Felge? Also ich mein da sind doch einige angeboten worden!? Bin jetzt bloss zu faul zum suchen...

green spirit · 07.02.2007, 19:53

Zitat:

Zitat von Sigwart

Falsch, es geht hier um 'ne RX und die hat hinten ebenfalls 'ne 16" Felge drin.

Richtig

..und PVM hat für RX die Kombination 16/18 verkauft.

Kruno · 08.02.2007, 11:22

Servus

Habe bis jetzt erfahrung gemacht das je kleiner das Rad umso instabiler das Fahrverhalten. Zwei unterschiedliche Felgen bringen da noch weniger da die Lauflangen der reifen auf einander abgestimmt werden müssten. Dann doch lieber noch ein bischen warten und Geld für das eintragen sparen.

Gruß Kruno

whistler · 09.02.2007, 10:28

nun ja, der eine nennt es 'instabiler', der andere 'agiler'.

Früher hatten wohl einige Hersteller die Idee, die Vorteile einer großen Felge (stabiler bei hohen Geschwindigkeiten) mit den Vorteilen einer kleinen Felge (besseres Einlenkverhalten) zu kombinieren. Daher die 16/18 Kombination der früheren Modelle.

Ich fahre momentan auch die 16/17 Kombination und habe keine Probs damit, auch wenn der BT45 vorne nie für das Zusammenspiel mit dem BT020 hinten konzipiert war. Bei der Kurvenhatz muß halt jetzt etwas mehr gedrückt werden, das führe ich aber auf den dickeren Hinterradreifen (160er statt 130er) zurück. In der Kurve selbst fährt die Dicke aber wie auf Schienen.

Mit der 16/17er Kombination bin ich auch 1 Jahr lang ME33 (Metzeler)/BT020 (Bridgestone) gefahren (der ME33 mußte noch runtergefahren werden). Hat super funktioniert, Schräglagen bis zum Rand waren kein Problem. Seitdem sehe ich die Reifen- und Felgenkombinationsfrage sehr entspannt. Unter allen möglichen Kombis, auch den zugelassenen, gibt es wohl welche, die gut funktionieren oder auch nicht.

Gruß
Jürgen

freak · 09.02.2007, 20:44

Bei den Reifen brauch dann aber auch die gleichen oder?

Also vorn und hinten den selben Hersteller und Typ?!

pit · 09.02.2007, 22:44

Klar brauchst Du vorne und hinten in einer Kombination wo es auch eine Freigabe gibt.
Aber mal noch was anderes redest Du hier von einer ZRX Felge hinten und einer GPZ500 Felge vorne?? Die passen vom Design gar nich zusammen??

whistler · 10.02.2007, 11:46

Hi nochmal,

was vielleicht nicht richtig rübergekommen ist: Bei meiner Dicken ist momentan (vorne original 16Zoll, hinten ZZR600-17Zoll) vorne BT45 und hinten BT020 eingetragen. Das hat der Tüvi gemacht nachdem ich die Datenblätter (gibts vom Hersteller per email) vorgelegt hatte. Eine Freigabe ist also nicht unbedingt notwendig, gibt es evtl. in dieser Kombi auch nicht.

Gruß
Jürgen

freak · 13.02.2007, 10:55

Zitat:

Zitat von pit

Aber mal noch was anderes redest Du hier von einer ZRX Felge hinten und einer GPZ500 Felge vorne?? Die passen vom Design gar nich zusammen??

Hmm....haste irgendwo recht, was paßt denn design technisch zur ZXR und paßt noch recht "einfach" in meine Gabel?

Patrick · 13.02.2007, 12:53

Also zu ZXR hinten passt eigentlich nix was vorne einfach reingeht. Dann lieber hinten tauschen...

freak · 14.02.2007, 00:04

blöd......

Patrick · 14.02.2007, 02:44

Zitat:

Zitat von freak

blöd......

Wieso? Hab doch noch genug Felgen für hinten!

freak · 14.02.2007, 12:37

Das is schöön...aber ich hab die Felge+alle Teile fürn Einbau schon bezahlt...

Ab er sooo unterschiedlich sieht die 500S felge doch garnicht aus?!

Nun brauch ich wohl doch eine, da die Reifensache anscheinend schwieriger ist als ich dachte....bekomme von keinem Hersteller ne Freigabe für 16/17...grrrr....

Suche also immernoch ne 500 S 17" Felge für vorn.............wer und loswerden will bitte melden!!! Danke

Patrick · 14.02.2007, 16:31

Naja wenn man davon ausgeht das ein Würfel und eine Kugel alles beide dreidimensionale Körper sind, dann ist der Unterschied natürlich nicht so gross

Ich kapiers jetzt aber langsam nimmer. Was hast denn eigentlich jetzt für Felgen und welche willst?

freak · 15.02.2007, 01:00

Na denn hab ick nen knick ina optik wenn sich das nicht ähnlich sieht. Naja evtl. schauts in natura wirklich nicht so wie auf den Bildern aus...

Aber nun Total Egal...

Ich bekomme ne ZXR Felge für hinten

Ich will ne 500S Felge für vorn (ob das nun optisch ansehnlich ist oder nicht)

06.02.2007, 20:51	#1
freak Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.07.2006 Ort: Berlin Alter: 44 Beiträge: 172 Renommee-Modifikator: 20	Felgengröße frage.... Moin Leute, darf ich eigentlich 2 verschiedene Felgengrößen fahren? Also vorn z.B. 16 und hinten 17 Zoll? __________________ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fiptehler isnd absihct Iss mir doch egal wer Dein Vater ist! Solange ich hier am angeln bin, geht hier keiner über´s Wasser!

06.02.2007, 20:54	#2
Mike Ninja Defcon 3 Registriert seit: 25.05.2003 Ort: Aßlar Alter: 57 Beiträge: 3.534 Renommee-Modifikator: 39	Warum nicht.? Geht schon, musst halt eintragen lassen. __________________ Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !

06.02.2007, 20:56	#3
seikel Ninja Defcon 4 Registriert seit: 15.11.2002 Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein Alter: 67 Beiträge: 3.453 Renommee-Modifikator: 34	Normal ja, ----------> Hier<----------- wird ja auch vorne 16" und hinten 18" gefahren, bei mir ist Orginal vorne 17" und hinten 18" musst halt mal beim TÜV nachfragen. __________________ Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x its the spirit that counts, not the fucking age

06.02.2007, 21:17	#4
freak Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.07.2006 Ort: Berlin Alter: 44 Beiträge: 172 Renommee-Modifikator: 20	Supi, Eintragen is klar...Danke!!! __________________ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fiptehler isnd absihct Iss mir doch egal wer Dein Vater ist! Solange ich hier am angeln bin, geht hier keiner über´s Wasser!

06.02.2007, 22:23	#5
Kruno stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2006 Ort: Rosenheim Alter: 49 Beiträge: 113 Renommee-Modifikator: 20	Also vorn z.B. 16 und hinten 17 Zoll? Servus Freak Sage mal was soll es eigentlich bringen ????? Dann lieber gleich beide auf 17" umrüsten, oder lieber auf den kippeliegen 16" lassen weil das Fahrverhalten auch nicht besser wird wenn Du (vermutlich) hinten um 1" den Felgendurchmesser vergrößerst. Oder sehe ich das Falsch ?????? Gruß Kruno __________________ Ich bin eigentlich ein netter Kerl. Wenn ich Freunde hätte, könnten die das bestätigen!

06.02.2007, 23:38	#6
Lutz stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2000 Ort: Rivenich Beiträge: 593 Renommee-Modifikator: 26	Hi, bin 4 Jahre mit der Kombi vorne 16Zoll, hinten 17 Zoll gefahren. Da war nichts kippelig oder ähnlich. Kannst Dunlop Sportmax fahren ( meine Wahl gewesen), Avon Azaro...., bei Bridgestone in Verbindung mit denBT45 gibt es Möglichkeiten. Der Hauptgrund für mich auch vorne auf 17 Zol zu wechseln, war das vorher unterschiedliche Felgendesigne. Auf die 16´´ Reifen mußte ich halt oft bis zu 2 Wochen warten, das als weiterer Nachteil. Aber Top zu fahren. Gruß lutz __________________

06.02.2007, 23:42	#7
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 66 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 31	@Kruno: Hinten ist normal ein 18er drin. Die ganz alte Blade hatte hinten auch eine 16" Felge. Das Hauptproblem ist die Verfuegbarkeit gescheiter Vorderreifen in 16". __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

07.02.2007, 09:15	#8
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 56 Beiträge: 2.802 Renommee-Modifikator: 28	Ralf ich korrigiere Dich nur ungern - aber die Blade hatte vorn den 16er. Deswegen haben fast alle die das Teil länger als 1-2 Saisons hatten auf CBR 600 Felge vorn umgerüstet. __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

07.02.2007, 09:24	#9
Dingens Gast Beiträge: n/a	Ich weiß jetzt auch nicht welche Modelle alle, aber in den 80ern haben die doch mti den 16" Rädern rumexperimentiert, ich weiß vonner Ducati ( 750er) die hatte vorne und hinten 16" Räder für die man heute nur noch einen Reifen bekommt, der auch noch sauteuer ist, weil die schon Niederquerschnittreifen brauchte... die Rx hatte 16er Räder, garantiert hatte Honda auch sowas im Programm, auf jeden Fall würde ich auf 17" umrüsten, weil es da am meisten Reifen gibt noch über Jahre, da es halt die Standartfelgengröße bei Straßenmopeds ist. Das Hat nix mit Fahrbarkeit zu tun, sondern nur mit der Reifenbeschaffung, weil es keinen wirklichen vorteil brachte sind die Hersteller auch wieder davon weg, nur Rossi und Konsorten düsen mit andren felgen rum ( 16,5"), aber bei denen ists eh was andres..

07.02.2007, 17:45	#10
freak Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.07.2006 Ort: Berlin Alter: 44 Beiträge: 172 Renommee-Modifikator: 20	Moinsen, warum? weil ich zwar eine 17" Felge für hinten habe (also fast ) aber ich finde im moment keine 500S 17 Zoll Felge für vorn.... __________________ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fiptehler isnd absihct Iss mir doch egal wer Dein Vater ist! Solange ich hier am angeln bin, geht hier keiner über´s Wasser!

07.02.2007, 18:12	#11
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	500er Felge? Also ich mein da sind doch einige angeboten worden!? Bin jetzt bloss zu faul zum suchen... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

08.02.2007, 11:22	#13
Kruno stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2006 Ort: Rosenheim Alter: 49 Beiträge: 113 Renommee-Modifikator: 20	Servus Habe bis jetzt erfahrung gemacht das je kleiner das Rad umso instabiler das Fahrverhalten. Zwei unterschiedliche Felgen bringen da noch weniger da die Lauflangen der reifen auf einander abgestimmt werden müssten. Dann doch lieber noch ein bischen warten und Geld für das eintragen sparen. Gruß Kruno __________________ Ich bin eigentlich ein netter Kerl. Wenn ich Freunde hätte, könnten die das bestätigen!

09.02.2007, 10:28	#14
whistler Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.01.2003 Ort: Obertshausen Beiträge: 268 Renommee-Modifikator: 24	nun ja, der eine nennt es 'instabiler', der andere 'agiler'. Früher hatten wohl einige Hersteller die Idee, die Vorteile einer großen Felge (stabiler bei hohen Geschwindigkeiten) mit den Vorteilen einer kleinen Felge (besseres Einlenkverhalten) zu kombinieren. Daher die 16/18 Kombination der früheren Modelle. Ich fahre momentan auch die 16/17 Kombination und habe keine Probs damit, auch wenn der BT45 vorne nie für das Zusammenspiel mit dem BT020 hinten konzipiert war. Bei der Kurvenhatz muß halt jetzt etwas mehr gedrückt werden, das führe ich aber auf den dickeren Hinterradreifen (160er statt 130er) zurück. In der Kurve selbst fährt die Dicke aber wie auf Schienen. Mit der 16/17er Kombination bin ich auch 1 Jahr lang ME33 (Metzeler)/BT020 (Bridgestone) gefahren (der ME33 mußte noch runtergefahren werden). Hat super funktioniert, Schräglagen bis zum Rand waren kein Problem. Seitdem sehe ich die Reifen- und Felgenkombinationsfrage sehr entspannt. Unter allen möglichen Kombis, auch den zugelassenen, gibt es wohl welche, die gut funktionieren oder auch nicht. Gruß Jürgen __________________ - Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast! - Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600) - Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel! - Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, welches beim Näherkommen rot wird.

09.02.2007, 20:44	#15
freak Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.07.2006 Ort: Berlin Alter: 44 Beiträge: 172 Renommee-Modifikator: 20	Bei den Reifen brauch dann aber auch die gleichen oder? Also vorn und hinten den selben Hersteller und Typ?! __________________ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fiptehler isnd absihct Iss mir doch egal wer Dein Vater ist! Solange ich hier am angeln bin, geht hier keiner über´s Wasser!

09.02.2007, 22:44	#16
pit stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.07.2000 Ort: Rottweil Alter: 66 Beiträge: 724 Renommee-Modifikator: 27	Klar brauchst Du vorne und hinten in einer Kombination wo es auch eine Freigabe gibt. Aber mal noch was anderes redest Du hier von einer ZRX Felge hinten und einer GPZ500 Felge vorne?? Die passen vom Design gar nich zusammen?? __________________ Die Welt kann schlecht sein - ich kann noch schlechter sein!

10.02.2007, 11:46	#17
whistler Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.01.2003 Ort: Obertshausen Beiträge: 268 Renommee-Modifikator: 24	Hi nochmal, was vielleicht nicht richtig rübergekommen ist: Bei meiner Dicken ist momentan (vorne original 16Zoll, hinten ZZR600-17Zoll) vorne BT45 und hinten BT020 eingetragen. Das hat der Tüvi gemacht nachdem ich die Datenblätter (gibts vom Hersteller per email) vorgelegt hatte. Eine Freigabe ist also nicht unbedingt notwendig, gibt es evtl. in dieser Kombi auch nicht. Gruß Jürgen __________________ - Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast! - Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600) - Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel! - Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, welches beim Näherkommen rot wird.

13.02.2007, 12:53	#19
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Also zu ZXR hinten passt eigentlich nix was vorne einfach reingeht. Dann lieber hinten tauschen... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

14.02.2007, 00:04	#20
freak Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.07.2006 Ort: Berlin Alter: 44 Beiträge: 172 Renommee-Modifikator: 20	blöd...... __________________ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fiptehler isnd absihct Iss mir doch egal wer Dein Vater ist! Solange ich hier am angeln bin, geht hier keiner über´s Wasser!

14.02.2007, 16:31	#23
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Naja wenn man davon ausgeht das ein Würfel und eine Kugel alles beide dreidimensionale Körper sind, dann ist der Unterschied natürlich nicht so gross Ich kapiers jetzt aber langsam nimmer. Was hast denn eigentlich jetzt für Felgen und welche willst? __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

15.02.2007, 01:00	#24
freak Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.07.2006 Ort: Berlin Alter: 44 Beiträge: 172 Renommee-Modifikator: 20	Na denn hab ick nen knick ina optik wenn sich das nicht ähnlich sieht. Naja evtl. schauts in natura wirklich nicht so wie auf den Bildern aus... Aber nun Total Egal... Ich bekomme ne ZXR Felge für hinten Ich will ne 500S Felge für vorn (ob das nun optisch ansehnlich ist oder nicht) __________________ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fiptehler isnd absihct Iss mir doch egal wer Dein Vater ist! Solange ich hier am angeln bin, geht hier keiner über´s Wasser!

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