LED Rücklicht

[Patrick]

Würde auch Kurzschlüsse geben mit dem Namen drin

Bin ich ja echt mal drauf gespannt!

[Micha]

Zitat von Alex

sooo... mal'n Update einbringen. nachdem ich jetzt die Vollversion von meinem Programm habe, kann es weiter gehen. Hab mich auch schon mal erkundigt, was da für Kosten auf mich zu kommen. Bei maschineller Fertigung der Platine wären bei Abnahme 20Stk. der Pries bei 4€, allerdings kommen da noch irgendwelche einmaligen Setzkosten von 75€ dazu. Hab jetzt übrigens noch ne Nebelschlußleuchte reingebastelt, heißt, die jeweils äußeren beiden Reihen kann ich extra noch schalten. Diejenigen, die das schon mal nachgebaut haben, wissen wahrscheinlich, was ich meine.

Also Probe gleich mal ein Tiff-Bild des fertigen Platinen-Layoutes. Werde auch hoffentlich irgendwann noch die Bauteile einfügen können. Aber soweit bin ich in dem Programm noch nicht.

Übrigens bitte nicht mit dem Bild arbeiten, da stimmen die Maße so nicht!!!

Gruß, Alex

Mach die ätzerei doch selbst...wenn du sowieso LEDS bestellst, dann bestell doch gleich evtl ne helle Photolampe, Platinen und Säure mit.
Tu dir selbst einen gefallen und nimm kein Eisen-III-Chlorid, mords dreckerei.

Kleine Anleitung fürs Ätzen:

Variante I:
Kopier dir das Layout im Copyshop auf glänzendes Zeitschriftenpapier mit maximaler Tonerstärke. Das Bügelst du auf die Platine. Dann Ätzen nach Anleitung vom Ätzbad.
Anschliessend den Toner mit Stahlwolle runterwaschen.
Dann Bohren...Es gibt übrigens spezielle Platinenbohrer...die haben die richtige Standzeit .

Variante II: (bevorzuge ich)
Lückendichter, satter Ausdruck auf transparente Folie. In der Dunkelkammer (Lichtdichter grosser Lappen übern Stuhl geschlagen) rund 2Minuten belichten (Lampenabhängig)...Ätzen, Bohren...gut is.

Bei I und II kann man von leichten Toleranzen ausgehen, die Drucker einfach mit sich bringen, erfahrungsgemäß auf 100mm +-1-3mm

Variante III:
Frag jemand, der ne CNC hat und lass es Isolationsfräsen (ich geh schonmal in Deckung...wenig Zeit im Moment).

Variante IV:
Bei 20Stk 7.75€/Stk +Versand vermutlich...irgendwie auch nicht teuer .


Einziger Nachteil der Home-Ätz Orgien ist immer: wohin mit der Säure, wenn man fertig ist ?
Deswegen bin ich inzwischen überzeugter Isolationsfräser .


Allerdings verstehe ich nicht ganz, warum du dir die Arbeit machst:
http://www.led1.de/shop/index.php?cN...le-9cm-c-71_72

Grüsse,

Micha

[Alex]

Zitat von Micha

Allerdings verstehe ich nicht ganz, warum du dir die Arbeit machst:

Grüsse,

Micha

Hmmm... Spaß am Basteln und Tüffteln vielleicht? Abgesehen davon bin ich nicht der Freund von zusammengebastelten Lösungen. Und wenn, dann werden sie über kurz oder lang gegen vernünftiges ersetzt.

Werde wohl mal schauen, daß ich erstmal eine Platine selbst ätze ( mein Vater hat das früher viel gemacht, vielleicht kann er's noch ), um zu sehen, ohb alles so funktioniert, wie ich's mir vorstelle. Wobei ich da mal von ausgehe. Auf der Lochrasterplatine funktioniert mein Rücklicht schon seit 3 Jahren, allerdings ohne die Variante der Nebelschlußleuchte.

Gruß, Alex

[Micha]

Zitat von Alex

Hmmm... Spaß am Basteln und Tüffteln vielleicht?

Na, wenn das kein Grund ist
Die Ätzerei ist kein Hexenwerk...das kriegt ihr hin. Da ist Bohren schon anstrengender, hehe.
Kleiner Tip, wenn ich die Platine in bestimmter Form gebraucht habe, dann habe ich die Aussenlinie immer gleich mitgeätzt.... bessere Linie um mitm Dremel aussenrum zu fahren gibts nicht . Konturen, Einbauzapfen, Verschraubungen, Haltenasen, etc kann man gleich mit einplanen.

[Gerchthardt]

Hallo Gemeinde der Rücklichtgeschädigten,

echt eine Superidee. Brauche mittlerweile jedesmal beim Tanken eine neue Birne. Ich werde mir deshalb auch die Led-Lösung anlachen. Hört sich echt super an. Werde es mir allerdings auf einer popligen Eurokarte aufbauen und die die Led´s fürs Erste mal Sockeln. Kann dann immer wieder welche reinstecken, wenn ich aufgrund Vibrationen welche verloren habe :-)
Aber noch eine Frage an dieser Stelle. Wie habt Ihr denn die Geschichte mit der Kennzeichenbeleutung denn gelöst. Hab mir seinerzeit aus einer GS500E das Plexiglas des Rücklichts bei mir unten eingearbeitet, da ich das blöde Knubbellicht nicht wollte. Mit der Ledlösung wird das Kennzeichen aber wahrscheinlich nicht mehr ausreichend beleuchtet. Denke ich zumindest.

Gruß

Gerchthardt

[Theo]

Hai,
also gegen das Bohren hilft SMD. Sind auch nicht schwerer zu löten.

Für das Licht nach unten gibt es sogenannte "Side-LEDs".

Schaut mal auf die Seite von Osram >>>>>>>> KLICK <<<<<<< .
Da unter -> Products ->LED.

Alternativ : Everlight oder Toshiba.

Gruß
Oliver

Haalo, echt wieder super thread, viele Ideen, vernunftige Meinungen und Kenntnisse. Trotzdem, Ich bastle auch gerne, aber waere es nicht einfacher mal bei www.whitelights.de an zu rufen ob die eine kleine Serie fuer GPZ fertigen koennen?
Preisen sind um 50-60 Euro fuer vergleichbare Abmessungen fuer eine Led Platte, wobei dan das rote oder Klar Glas behalten bleibt. Vielleicht zu einfach und fuer mich nicht interesant (hab eine ZX-9 Rucklicht), aber nur eine Idee.

Eric

[Micha]

http://www.badasspaint.com/Tail_Light_French.htm

Sooo würde ich das ganz gerne haben wollen tun

[Alex]

So... vernünftiges Basismaterial und neue Lauge angesetzt, jetzt isses vernünftig.

Gruß, Alex

[Mucki]

Öhm , goil , sieht echt professionell aus.

[Alex]

Zitat von Mucki

Öhm , goil , sieht echt professionell aus.

Jo, hab ne ziemlich professionelle Ätzmaschine! Heißt "Papa"!

[Mucki]

OT an :

Hab auch manchmal ne professionelle ÄTZMASCHINE die kann sowas abba nich dafür

OT aus

[Theo]

Zitat von Alex

So... vernünftiges Basismaterial und neue Lauge angesetzt, jetzt isses vernünftig.

Gruß, Alex

Hai,
will Dir ja nicht zu nahe treten aber die Lötaugen sind deutlich zu klein.
Denke mal da wirste wegen der Vibrationen "Verluste" erleiden.

Gruß
Oliver

[Alex]

Zitat von Theo

Hai,
will Dir ja nicht zu nahe treten aber die Lötaugen sind deutlich zu klein.
Denke mal da wirste wegen der Vibrationen "Verluste" erleiden.

Gruß
Oliver

Du tritts mir nicht zu nahe, keine Sorge! Du meinst, daß sie sich lösen könnten? Hmm... vielleicht nochmal mit dem Target spielen gehen.

[Patrick]

Zitat von Alex

Jo, hab ne ziemlich professionelle Ätzmaschine! Heißt "Papa"!

Heisst das das das immer ätzend ist wenn der kommt?

[Alex]

Zitat von Patrick

Heisst das das das immer ätzend ist wenn der kommt?

Um Gottes Willen, nööö! Er kann das halt nur ganz gut!

[Gerd.]

Zitat von Theo

Hai,
will Dir ja nicht zu nahe treten aber die Lötaugen sind deutlich zu klein.
Denke mal da wirste wegen der Vibrationen "Verluste" erleiden.

Gruß
Oliver

Hai Theo,
läuft bei mir jetzt schon einige Wochen und einige Hundert KM ohne Probs.
Wenn´s vernünftig verlötet ist (und das ist das !!!), hält´s auch . (Hoffe ich)
Und in Gummi gelagert ist das auch noch. Wird schon klappen !!
Hauptsache die Haare liegen, ääähhhhh ich meinte, keine Glühlampen mehr wechseln !!!!

[Theo]

Hai Gerd_dot,
da Du ja das Moped immer im Sprinter durch die Gegend fährst is das klar....

Ne, Spaß beiseite.

Hängt natürlich von jedem Moped ab aber einseitig kaschierte Leiterplatten bei denen
dünne Bahnen geätzt sind und an denen dann bedrahtete Bauteile gelötet sind sind nicht so
der Renner.

Bedingt durch Schwingungen reißen dann die Lötstellen incl. Bahn vom Basismaterial. Hinzu
kommt das die Lötstellen bei Handlötung mit Sicherheit einen höheren thermischen Streß
sehen und dann vorgeschädigt sind. D.h. jetzt aber nicht das die Teile beim ersten Schlagloch
auseinanderfallen ( machen Sie ja auch nicht! ).

Ich muß halt meine Designs für 15 - 20 Jahre auslegen und beruflich daher halt strengere
Designrules beachten. Aber wenn es funzt ist ja OK.


Naja, und hinzu kommt halt bei mir das ich ein SMD - Fan bin. Allerdings komme ich
bei den aktuellen 0204 Bauteilen auch an meine optischen Grenzen.

Gruß
Oliver

[Heiko]

Zitat von Theo

Naja, und hinzu kommt halt bei mir das ich ein SMD - Fan bin. Allerdings komme ich
bei den aktuellen 0204 Bauteilen auch an meine optischen Grenzen.

Gruß
Oliver

... und da kommt der Optiker in's Spiel,

[Alex]

Hatte gestern angefangen, mir ein Rücklicht mit der neuen Platine zusammen zu löten. Dabei ist mir aufgefallen, daß ich auf meiner alten ( quasi der Ur-Platine ) für's Bremslicht 150 Ohm - Widerstände und nicht, wie ich mir dokumentiert hatte, 220 Ohm genommen hab.

Ich möchte an dieser Stelle mal alle diejenigen, die das Rücklicht nach meiner Beschreibung gebaut haben, mir ihre Erfahrungen mit diesem Rücklicht mitzuteilen. Vielleicht fällt das ja auch nicht weiter ins Gewicht.

Sorry!!!

Gruß, Alex

[Theo]

Hai,
als Faustformel für LEDs gilt : max. 30mA

Gruß
Oliver

[Alex]

Weiß ich doch, meine haben sogar nur 20 mA, das wären dann rund 100 Ohm für Vollausteuerung. Dann wird der Hintermann beim Bremsen aber geblitztdingst!

Ging mir nur darum, ob das Rücklicht bei 220 Ohm noch hell genug ist...

Gruß, Alex

[Theo]

Hai,
Helligkeit ist proportional zum Strom, d.h. Strom um 50% reduzieren ergibt halbe Helligkeit.

Ausnahme ist wenn der Strom unter 3mA fällt, dann ist die LED im nichtlinearen Bereich.

Gruß
Oliver

[freak]

Moin Leute,

hab mein LED Rücklicht für die RX fertig, nun wollte ich bei den Blinkern weitermachen, aber das Problem ist, bei den Blinkern sieht man das ja sehr deutlich das es sich um LED Technik handelt, da kam mir die idee hinter die orig RX Blinker einfach LED Blinker ausm Handel hinterzubauen.

Weil die haben ja nen "E" Zeichen, nun die frage, ob das zulässig ist das die Zubehör LED Blinker hinter dem gelben orig Blinkglas verbaut werden dürfen?!

Wollte die originale Optik erhalten, man könnte ja auch die verkleidung umbauen und die Zubehör Blinker einarbeiten, dann wär die Optik aber futsch....

Was meint Ihr?

[mc_mad]

Also ich hatte mal Kontrollampen in einer Susi verbaut und die 4500mcd LED auf 20 mA eingestellt. Das habe ich nach der ersten Nachtfahrt sofort halbiert. Ich weiß jetzt die Flußspannung nicht mehr genau, waren glaube ich so 2,2 V. Also für Kontrollampen würde ich mal mit 1 kOhm anfangen und evtl höher gehen oder besser gleich schwächere LED`s nehmen. Diese Standard LED`s sind aber auch mit 20 mA zu Dunkel, jedenfalls bei Sonneneinstrahlung.

Gruß Mathias