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Alt 08.06.2013, 15:15   #1
Bronnenkind
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Oje so schön se isch, aber eine Macke nach der anderen.

Vieleicht hat ja noch jemand das gleiche problemchen wie ich !

Bei bestimten Drehzahlen klapert mein Tankdeckel, das stört ganz schön die entspante Fahrweise.

Hab das Drehrad raus gehabt und einen anderen Oring eingebaut, dann ging aber der Dechl nicht mehr zu.
Hab die Feder etwas mehr vohrgespannt, brachte auch nichts, auser das der Blöde Deckel nicht mehr zu ging.
Hab zwischen den Tankdeckel und den Tank eine Gumimatte eingebaut, bringt auch nichts.
Bin mit meinem Latein am Ende.

Hat vieleicht jemand einen tip.

Gruß Bronnenkind.
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Alt 08.06.2013, 15:29   #2
ZL-Dirk
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Vieleicht hat ja noch jemand das gleiche problemchen wie ich !

http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=22271

Dirk
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Alt 10.06.2013, 21:55   #3
Bronnenkind
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Hallo,
ich meinte, für den ZL 900 Tank.

Oder ist das der gleiche?

Gruß Bronnenkind.
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Alt 11.06.2013, 15:33   #4
ZL-Dirk
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Die betroffenen Teile müßten gleich sein. Ist ja nur der Tank unterschiedlich groß, Verschluß und Kappe samt Kleinteile sind gleich.

Dirk
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Alt 11.06.2013, 20:18   #5
Dirtygrounddog
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Zitat:
Zitat von Bronnenkind Beitrag anzeigen
Oje so schön se isch, aber eine Macke nach der anderen.

Vieleicht hat ja noch jemand das gleiche problemchen wie ich !

Bei bestimten Drehzahlen klapert mein Tankdeckel, das stört ganz schön die entspante Fahrweise.

Hab das Drehrad raus gehabt und einen anderen Oring eingebaut, dann ging aber der Dechl nicht mehr zu.
Hab die Feder etwas mehr vohrgespannt, brachte auch nichts, auser das der Blöde Deckel nicht mehr zu ging.
Hab zwischen den Tankdeckel und den Tank eine Gumimatte eingebaut, bringt auch nichts.
Bin mit meinem Latein am Ende.

Hat vieleicht jemand einen tip.

Gruß Bronnenkind.
Tja dat Eli hat immer irgendwas;-)meine habe ich 2009 gekauft und es ist jetzt das erstemal das sie seit 2monaten nicht rumzickt....und das am Stück;-))ich habe nichts dagegen wenns jetzt mal ne ganze saison so bleibt;-))))
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Alt 11.06.2013, 22:49   #6
sagramento
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Zitat:
Zitat von Bronnenkind Beitrag anzeigen
Oje so schön se isch, aber eine Macke nach der anderen.

Vieleicht hat ja noch jemand das gleiche problemchen wie ich !

Bei bestimten Drehzahlen klapert mein Tankdeckel, das stört ganz schön die entspante Fahrweise.

Hab das Drehrad raus gehabt und einen anderen Oring eingebaut, dann ging aber der Dechl nicht mehr zu.
Hab die Feder etwas mehr vohrgespannt, brachte auch nichts, auser das der Blöde Deckel nicht mehr zu ging.
Hab zwischen den Tankdeckel und den Tank eine Gumimatte eingebaut, bringt auch nichts.
Bin mit meinem Latein am Ende.

Hat vieleicht jemand einen tip.

Gruß Bronnenkind.
Ich kämpfe auch seit Jahren gegen dieses leidige Problem. Die meisten Lösungen halten nicht lange und das geklapere geht wieder los.
Das Drehrad mit dem Kolben ist einfach zu weit ausgeleiert und hat zu viel Spiel.
Habe erst letzte Woche einen neuen Versuch gestartet und im Hohlraum unter dem Drehrad einen Benzinschlauch (Gummi 12 mm) herum gelegt und gut geschmiert. Die Feder hab ich entfernt.
Es geht zwar jetzt etwas schwerer auf und zu, aber die erste Testfahrt war erfolgreich. Schau ma mal, wie lange diese Lösung hält !

Gruß aus Bayern
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Alt 23.06.2013, 21:45   #7
Bronnenkind
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Blinzeln Lösung

Hallo ZL Gemeinde,

So habe nun auch viele Versuche hinter mir.

Also unterlegen des Drehrades kein erfolg, Gummi Lappen unterlegen am Einfüllstutzen auch kein erfolg.

Aller guten Dinge sind drei.

Drehrad ausgebaut am oberen drietel Teflonban oder auf PTFE Band umgewikelt,
1-2 mal reicht, ach so es gibt verschiedene dicken.
Habe ein Goldend Band von Chesterton genommen, sehr hochwertig und viel dicker, müßte mit 0,01 auch gehen, halt öfters umwikeln.

Einbauen mit Feder, und siehe da alles ruig.

Müsste auch mit einem Schrumpfschlauch gehen, hatte leider nicht die richtige größe.

So viel Spaß und erfolg.

Gruß Bronnenkind.
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