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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 01.09.2012, 17:00   #1
papa_gallo
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard kuplung rutscht???

vorhin ist mir aufgefallen wenn ich schnell schalte und die kuplung loslasse das sie den manchmal regelrecht rutscht .. oder liegts an der hydraulik das sie noch nicht richtig greift??? bevor ich jetzt da alles rausbaue wollt ich erstmal was von euch hören...
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Alt 01.09.2012, 17:10   #2
Darkover
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Darkover
 
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Gelsenkirchen
Beiträge: 318
Renommee-Modifikator: 16
Darkover befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

1. Deine Kupplung könnte verschlissen sein weil dein Motorrad total alt ist.

2. Dein Kupplungskorp könnte macken haben weil du ein fieser Heizer bist.

3. Der Betätigungszylinder könnte festhaengen weil du seit 20Jahren noch nie die Fluessigkeit darin gewechselt hast.

4. Du könntest zu teures Oel aus dem Autozubehoer eingefüllt haben.

Such dir was aus. :-)

Olaf
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Darkover ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2012, 17:23   #3
papa_gallo
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hatte gerade nen netten anruf... ich werde das mal durchspielen.... aber danke schonmal
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Alt 01.09.2012, 18:21   #4
Mucki
Ninja Defcon 2
 
Benutzerbild von Mucki
 
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Beiträge: 4.153
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Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Zitat:
Zitat von Darkover Beitrag anzeigen
1. Deine Kupplung könnte verschlissen sein weil dein Motorrad total alt ist. höhö.... nur weil ein Motorrad alt ist , müssen noch lange nicht die Beläge runter sein , hat vielleicht eher was mit der KM-Leistung zu tun.

2. Dein Kupplungskorp könnte macken haben weil du ein fieser Heizer bist.

3. Der Betätigungszylinder könnte festhaengen weil du seit 20Jahren noch nie die Fluessigkeit darin gewechselt hast. Genau ,Geber oder Nehmerzylinder schwergägnig

4. Du könntest zu teures Oel aus dem Autozubehoer eingefüllt haben.
Halb - oder VollSynthetisches Motoröl können auch die Ursache sein

Such dir was aus. :-)

Olaf

Klugscheiß aus
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
Mucki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2012, 21:19   #5
Jagman1
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Schmierung

Hallo, Kupplungen können auch nach dem Ölwechsel rutschen hab ich bei meinen Maschinen bei zwei älteren gehabt vor dem Ölwechsel OK danach rutschen , kam durch Umstellung von mineralisch auf vollsynthetisches Öl da die Lamellen austrocknen und damit schrumpfen am besten raus damit neue Federn und Lamellen rein (schauen ob die Stahlscheiben noch gut sind ) und das Ding geht wieder .
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