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| UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 12.12.2010
Ort: Rinzenberg
Beiträge: 64
Renommee-Modifikator: 16 ![]() |
hi hab mir vor kurzem eine fußrasten anlage von gimbel gekauft
nun hab ich irgendwie ein montage problem hat jemand bilder wie die richtick angebaut würd muss mann die orginal hintereen fußrasten halter entfernen mfg ![]()
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#2 |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Sieht man es hier ??
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GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 12.12.2010
Ort: Rinzenberg
Beiträge: 64
Renommee-Modifikator: 16 ![]() |
sieht schon gut aus aber wie würd die platte befestiegt
muss ich die aufnahmen der hinteren fußrasten entfernen oder wie funzz das
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#4 |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#5 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 51
Beiträge: 3.048
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Die Aufnahme von den hinteren Rasten muss ab. Dann kann die "Panzerplatte" auf den alten Träger aufgesetzt werden. Zusätzlich muss auch das Gestänge für die Bremspumpe gekürzt werden.
ich scau später mal ob ich noch unterlagen habe woraus das ersichtlich wird.
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
![]() Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
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#6 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Hammah bei Stade
Alter: 62
Beiträge: 478
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() ![]() |
Moin zusammen,
als Anlage das Gimbel Gutachten. Daraus geht eigentlich alles hervor. VG Henrik
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#7 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 41
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 21 ![]() ![]() ![]() |
Ein motziger Prüfer würde sagen: Da Fehlt noch Anlage 2
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#8 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Hammah bei Stade
Alter: 62
Beiträge: 478
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() ![]() |
Dann muss ich mal schauen, ob ich Anlage 2 noch finde.
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#9 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
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Renommee-Modifikator: 21 ![]() ![]() ![]() |
Das ist doch grad der Punkt, Anlage 2 ist die Anbauanleitung ...
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#10 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Hammah bei Stade
Alter: 62
Beiträge: 478
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() ![]() |
Zwischen der Gimbelplatte und der Originalen Rastenplatte kommen noch Distanzhülsen. 13 oder 16mm hoch, dass weis ich nicht mehr genau. Die Beifahreraufnahme muss dann abgeschnitten werden. Wo genau, ergibt sich wenn man die Gimbelplatte mal parallel zur Originalplatte ranhält. Dann kann man auch messen, wie lang die Distanzstücke sein müssen.
Ich habe meine Gimbel anders montiert, von daher kann ich leider kein Foto im Originalzustand machen. VG Henrik P.S. Anlage 2 ist nicht mehr vorhanden
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