Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 29.05.2008, 20:47   #1
blueberlin
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Berlin
Alter: 38
Beiträge: 100
Renommee-Modifikator: 0
blueberlin ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard gpz900 brauch einige zeit zum abtouren...

hallo,


habe eine gpz900r, baujahr 1990, 39tk auf der uhr...


ich wollte mal fragen ob das normal ist, das wenn ich gas gebe und los lasse das es einige sekunden dauert bis er wieder auf standgas fällt??

bei mein kumpel der ne gpz600 fährt der gibt gas und lässt los und fällt fast sofort wieder auf standgas drehzal zurück...


ist das normal oder irgendwas kaputt??
blueberlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2008, 21:02   #2
Alex
Senior Sexgott

Forum Sponsor 2024 [★★]


 
Benutzerbild von Alex
 
Registriert seit: 05.11.2001
Ort: Schulenburg
Alter: 50
Beiträge: 6.245
Renommee-Modifikator: 39
Alex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer Anblick
Alex eine Nachricht über AIM schicken Alex eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Mal den Vergaser einstellen, klingt nach zu magerem Leerlaufgemisch...

Gruß, Alex
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
Alex ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2008, 21:03   #3
fitti1980
Ninja mit Eichenlaub
 
Benutzerbild von fitti1980
 
Registriert seit: 02.11.2006
Ort: Bangkok
Alter: 45
Beiträge: 2.261
Renommee-Modifikator: 24
fitti1980 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärefitti1980 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärefitti1980 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
fitti1980 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Erstmal ein Hallo aus Dinslaken... Normal ist das nicht, sollte direkt runter gehen. Prüf mal Ventilspiel und Vergaser Synchronisation und Gemisch
__________________
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

www.sebastian-fittges.de
fitti1980 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2008, 21:05   #4
blueberlin
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Berlin
Alter: 38
Beiträge: 100
Renommee-Modifikator: 0
blueberlin ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard

das höhrt sich ja schlecht an :-(

muss ich mir erst so ein sinchronisationsmesser besorgen...

aber danke für die schnelle antworten...
blueberlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2008, 21:12   #5
Jan
Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Jan
 
Registriert seit: 10.02.2008
Ort: Neckarzimmern
Alter: 50
Beiträge: 650
Renommee-Modifikator: 22
Jan ist ein sehr geschätzer MenschJan ist ein sehr geschätzer MenschJan ist ein sehr geschätzer MenschJan ist ein sehr geschätzer Mensch
Standard

Zitat:
Zitat von blueberlin Beitrag anzeigen
das höhrt sich ja schlecht an :-(

muss ich mir erst so ein sinchronisationsmesser besorgen...

aber danke für die schnelle antworten...
hi ja ist alles kein großer Aufwand und wenn du gerade dabei bist überprüfe mal dein Gaszug auf gängigkeit !!

Gruß

Jan
__________________
Gruß Jan

Homepage






Jan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2008, 21:29   #6
blueberlin
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Berlin
Alter: 38
Beiträge: 100
Renommee-Modifikator: 0
blueberlin ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard

das mit den gaszügen muss ich schauen...

ich werde morgen schauen, das problem ist das ist mein erster 4zylinder den ich habe, hatte vorher nur 1zylinder und da meist nur 2takter...
blueberlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2008, 22:09   #7
pafdaddy
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von pafdaddy
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Reichertshausen
Alter: 61
Beiträge: 155
Renommee-Modifikator: 23
pafdaddy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Cool

hi,

gasdrehgriff leichtgängig? schnappt der gasgriff gleich wieder vollständig zurück?
ich würde erst mal die mechanik prüfen, bevor du an die versager gehst.

vielleicht ein bowdenzug schwegängig oder etwas eingeklemmt?
mal tank runter und schauen ob die schieber wieder von allein in die ausgangsposition gehen, oder ob du mit dem finger noch nachhelfen musst.

ansonsten vermutlich doch versagereinstellung.

gruss

pafdaddy
__________________

ein schwabe im exil - seit 10.04.09 nur noch Z1R
pafdaddy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2008, 22:55   #8
Patrick
Administrator

Forum Sponsor 2024 [★★★★]





 
Benutzerbild von Patrick
 
Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10
Patrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz sein
Standard

Zitat:
Zitat von blueberlin Beitrag anzeigen
das mit den gaszügen muss ich schauen...

ich werde morgen schauen, das problem ist das ist mein erster 4zylinder den ich habe, hatte vorher nur 1zylinder und da meist nur 2takter...
Nette Telefonnummer übrigens!
__________________
Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
-------------------------------------------------------------------------

Patrick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2008, 00:33   #9
Lumpi100
Ninja-Member Platin
 
Benutzerbild von Lumpi100
 
Registriert seit: 22.10.2006
Ort: Barkau
Alter: 67
Beiträge: 2.003
Renommee-Modifikator: 22
Lumpi100 wird schon bald berühmt werden
Lumpi100 eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

erst einmal ein freundliches hallo
__________________
Brot für die Welt ......Kuchen für mich
Lumpi100 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2008, 08:14   #10
Alex
Senior Sexgott

Forum Sponsor 2024 [★★]


 
Benutzerbild von Alex
 
Registriert seit: 05.11.2001
Ort: Schulenburg
Alter: 50
Beiträge: 6.245
Renommee-Modifikator: 39
Alex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer Anblick
Alex eine Nachricht über AIM schicken Alex eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von blueberlin Beitrag anzeigen
das höhrt sich ja schlecht an :-(

muss ich mir erst so ein sinchronisationsmesser besorgen...

aber danke für die schnelle antworten...

Unter anderem, aber erstmal die Leerlaufgemischschrauben einstellen. Bemüh mal die Suche, da müßtest Du einiges finden...

Gruß, Alex
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
Alex ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2008, 08:44   #11
didde
Vorstand
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von didde
 
Registriert seit: 15.01.2000
Ort: Börwang
Alter: 56
Beiträge: 959
Renommee-Modifikator: 31
didde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nettdidde ist einfach richtig nett
Pfeil

Vergasermembranen ok?
__________________
gruss didde
didde ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2008, 15:02   #12
blueberlin
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Berlin
Alter: 38
Beiträge: 100
Renommee-Modifikator: 0
blueberlin ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard

Hallo Leute...

Also ich habe zwei gas Züge, sie gehen leichtgängig, bei loslassen springen sie sofort wieder zurück, aber motor brauch rund 1-2 sek. bis er wieder auf standgas läuft...


die vergaser kann ich erst überprüfen wenn ich so eine sinchronisationsuhr habe, die kostet immerhin 80 euro bei louis, das ist für mich kein pappenspiel, deswegen muss das noch ein paar tage warten, solange bleibt die maschiene erst mal stehen...


das mit der telefonnumer.. ohne wollte er nicht weiter machen und ich gebe generell nicht meine privaten daten raus, wenn es ein grund gibt das jemand die nummer brauch dan bekommt er sie von mir schon...


die membrahnen habe ich nicht überprüft.. werde ich dan auch mal machen, habe mir extra eine reparatur anleitung besorgt, da steht alles ganz gut drinne wie man was macht...

achso, vielen dank für eure schnelle hilfe, echt klasse :-)
blueberlin ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Abtouren und hin und wieder fast aus Fellfigur PD -- Vergaser 13 26.11.2016 00:26
Vergaser zerlegen/zusammenbauen; einige Fragen tmike PD -- Vergaser 7 08.07.2013 12:35
zeit für vergaser außbau j.weber PD -- Vergaser 20 29.01.2013 17:13
Einige Fragen zur RX, & woher kommt dieser Sicherungsring? freak PD -- Sonstiges 4 08.04.2007 20:51


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:25 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de