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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 10.05.2015, 20:57   #1
boulderking
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Standard 1000RX läuftnur auf 3 Zylindern - wonach schaue ich zuerst?

Guten Abend zuzammen hier.
Wie im Titel schon geschrieben geht meine RX nur noch auf 3 von 4
Bin letztens gefahren, plötzlich war die Leistung weg. Bin noch paar Kilometer bis nach Hause gefahren. Am nächsten Tag hab ich das Dickerchen angelassen, Standgas weg, sehr unregelmäßiger Lauf u.s.w.
Naja, ums kurz zu machen, der rechte Krümmer bleibt kalt.
Bevor ich jetzt was Dummes, Schädliches oder unnützes mache, frage ich hier mal nach Rat.

Was ist da am wahrscheinlichsten kaputt?
Kerzen? Kabel? CDI? Pickup?
Und: hab ich durchs weiterfahren vielleicht noch mehr kaputtgemacht?

Für Hinweise und tröstende Worte wäre ich dankbar.

René GPz 750 RX

(ich habe noch ein CDI im Lager, falls das der verdächtige sein sollte. Das ist jetzt gerade totoal bescheuert, weil ich Dickerchen gerade vor paar Wochen erst vom Kawa-Schrauber geholt habe, mit neuen Motordichtungen und neuen Reifen. und so weiter. Aber egal.)
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Alt 10.05.2015, 21:09   #2
Kosak
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Moinsen,

na als erstes mal die betroffene Kerze ausbauen und ansehen oder gleich eine neue einbauen. Überprüf auch mal das Zündkabel und Stecker. Wenn nur ein Zylinder betroffen ist, ist es unwahrscheinlich, dass es an CDI, Pickups oder Zündspule liegt.
Wenn sie nur auf 3 Zylindern läuft würde ich aber nicht damit fahren.
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Gruss
Andreas



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Alt 10.05.2015, 22:26   #3
Grabbel
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Sollte es denn wirklich sein das ich es ansprechen muss? Wo seid Ihr denn alle ? Ist doch normalerweise ein gefundenes Fressen für Euch !?
Anderthalb Stunden schon und noch nix konkretes.
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Gruss....Peter
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Alt 11.05.2015, 16:38   #4
boulderking
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Zitat:
Zitat von Grabbel Beitrag anzeigen
Sollte es denn wirklich sein das ich es ansprechen muss? Wo seid Ihr denn alle ? Ist doch normalerweise ein gefundenes Fressen für Euch !?
Anderthalb Stunden schon und noch nix konkretes.
Ja was denn? Ein Anfängerfehler oder wie?
Oder die Suchfunktion falsch benutzt? Welches Schlüsselwort muss ich benutzen?

rene
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Alt 11.05.2015, 17:34   #5
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Im regen gefahren????
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Alt 11.05.2015, 18:01   #6
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wie lief sie denn im letzten Jahr? Nach der Winterpause sofort das Problem oder erst nach der Werkstatt. Auch neue Kerzen koennen schnell den Geist aufgeben. Dreck im Vergaser? Hatte das gleiche, nach umschalten auf Reserve , Dreck in Vergaser bekommen, auch 4. Zylinder und dann abgesoffen und nur noch 3 Zylinder am laufen
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Alt 11.05.2015, 18:56   #7
Grabbel
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Zitat:
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Ja was denn? Ein Anfängerfehler oder wie?
Oder die Suchfunktion falsch benutzt? Welches Schlüsselwort muss ich benutzen?

rene
Nein, nein, normalerweise wird sich hier gleich bei dem Thema RX auf den rostigen Tank und damit verbundenen Vergaserproblemen gestürzt. Das wird dann ganz genüsslich ausgeschlachtet.
Ich kann gar nicht glauben, das es nach fast 24 Stunden immer noch nicht passiert ist.
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Gruss....Peter
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Alt 11.05.2015, 19:16   #8
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Zitat:
Zitat von Grabbel Beitrag anzeigen
Nein, nein, normalerweise wird sich hier gleich bei dem Thema RX auf den rostigen Tank und damit verbundenen Vergaserproblemen gestürzt. Das wird dann ganz genüsslich ausgeschlachtet.
Ich kann gar nicht glauben, das es nach fast 24 Stunden immer noch nicht passiert ist.
dann ist es wohl doch eine Pollenallergie
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Alt 11.05.2015, 19:51   #9
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Zitat:
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Nein, nein, normalerweise wird sich hier gleich bei dem Thema RX auf den rostigen Tank und damit verbundenen Vergaserproblemen gestürzt. Das wird dann ganz genüsslich ausgeschlachtet.
Ich kann gar nicht glauben, das es nach fast 24 Stunden immer noch nicht passiert ist.


Rostiger Tank bei `ner RX? Hab ich ja noch nie gehört.


Gruß Stefan
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Alt 12.05.2015, 08:55   #10
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Standard Gelöst. Wieder Dampf in allen Rohren :)

Hallo alle.
Habe eben enekleine Schraubrunde eingelegt. Kerze von rechts aussen mit links aussen getauscht -> linker Krümmer kalt. Die Kerze hat auch Brandspuren.

alles klar. Kerze vom Chopper rein -> RX schnurrt wieder wie ein dicker Kater
Welt gerettet.
Tank ist unrostig. Die Mopeds dürfen in der Garage stehen und das Auto muss draußen sen, ausserdem hab ich ja den Tankrucksack drauf, da kommt ken Regen an den Tankdeckel ran.

Danke an alle! Habt ihr ne Portokasse, aus der ihr die Serverkosten zahlt? MZ-forum hat sowas.

rene
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Alt 12.05.2015, 08:58   #11
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Zitat:
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Nein, nein, normalerweise wird sich hier gleich bei dem Thema RX auf den rostigen Tank und damit verbundenen Vergaserproblemen gestürzt. Das wird dann ganz genüsslich ausgeschlachtet.
Ich kann gar nicht glauben, das es nach fast 24 Stunden immer noch nicht passiert ist.
Nein sieht nicht danach aus. Hab gleich mal nachgesehen.

rene
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Alt 12.05.2015, 11:57   #12
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Nein sieht nicht danach aus. Hab gleich mal nachgesehen.

rene
Da sehen die meisten Tanks gut aus, der Gammel ist genau in den Ecken wo man nicht hingucken kann, an den unteren Kanten auf Höhe des Benzinhahnes. Schau dir mal den Tank
mit einem Endoskop an, da sieht man eventuell Sachen, die man gar nicht sehen möchte.

Gruß c-de-ville
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Alt 12.05.2015, 12:23   #13
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Oder mal unter die Decke schauen.

Also Tank auf den Rücken legen, BZH und Tankgeber ausbauen und mit ner Lampe das Topblech inspizieren.


Grüße

MIchael
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Alt 12.05.2015, 13:12   #14
Helmut 1
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Eine Vergaserreinigung ist nie verkehrt, ne abgesoffene Kerze hat schon seinen Grund. Wenn kein Rost im Tank ist dann mal einfach sauberspuelen und Filter vom Hahn saubermachen.
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Helmut 1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2015, 13:14   #15
boulderking
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Eine Vergaserreinigung ist nie verkehrt, ne abgesoffene Kerze hat schon seinen Grund. Wenn kein Rost im Tank ist dann mal einfach sauberspuelen und Filter vom Hahn saubermachen.
Tankinspektion ist vorgesehen, da er ja sowieso unten ist.
Die Kerze ist übrigens nicht abgesoffen sondern kaputt. War vorhin beim Schrauber und ab neue gekauft, die kommen dann heute Abend rein.

rene
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Alt 12.05.2015, 17:05   #16
Grabbel
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Oder mal unter die Decke schauen.

Also Tank auf den Rücken legen, BZH und Tankgeber ausbauen und mit ner Lampe das Topblech inspizieren.


Grüße

MIchael
Tank aufn Rücken, Endoskop ????
Wofür gibt es denn ordentliche Kameras mit Schwenkkopf, kann man sogar nachgucken wenn Sprit drin ist, nix mit abbauen und so.
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Gruss....Peter
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